车评网|驭动汽车
车评首页 > 评测 > 测试 > ams车评:超级测试50强
保时捷911

ams车评:超级测试50强

霍根海姆赛道最快跑车排行榜

ams车评 编辑:ams车评 类型:测试 2015-08-31 17:14
  在《sport auto》超级测试中,我们会对跑车进行全方位检测。除了要在北环赛道上跑一圈以外,入选车辆还要在霍根海姆赛道上竞逐。以下我们将向您展示在这个小赛道上跑得最快的50辆车。
ams车评:超级测试50强
  

    在《sport auto》超级测试中,各路跑车要经历多项测试。除了蛇形绕桩、加速/制动和紧急变线外,还要测试车辆的最大横向加速度。为此,参与测试的车辆必须能够在北环赛道和霍根海姆赛道上证明它们的能力。


ams车评:超级测试50强


霍根海姆赛道小圈版超级测试


    《sport auto》超级测试在霍根海姆并没有使用大奖赛全长赛道,而是2.638公里长的缩小版。尽管长度缩水了,跑一圈下来也足以对跑车的操控、抓地力、制动稳定性和牵引能力下一个结论。轮胎在这个小赛道上扮演关键角色。谁装备了运动型轮胎,谁就更有可能在这条一共包含八个弯道的赛道上占得上风。


ams车评:超级测试50强


    截至目前,称霸霍根海姆小赛道的跑车是保时捷918Spyder。在米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的助推下,它仅用时1: 06.3分钟即跑完全程。第二名GumpertApollo Sport落后将近一秒之多,单圈用时为1: 07.2分钟,它也使用了运动型轮胎。紧随其后的则是保时捷911 GT2 RS(1: 08.4分钟)。接下来的这位知名大牌没用运动型轮胎就勇敢驶上了巴登州这条柏油赛道,它就是保时捷卡雷拉GT(1:08.6分钟)。这辆超跑与梅赛德斯SLS AMG Black Series和兰博基尼AventadorLP 700-4共享第四名荣誉。


    之后是麦克拉伦650S和MP4-12C以及保时捷911 (991) Turbo S。迄今跑最快的美国车是位列18的科尔维特ZR1,用时为1: 09.7分钟。不一定非得是全轮或后轮驱动才能跑得快,位列第41的Raeder版福特福克斯RS向我们展示了这一点。顺便说一下,前五十位中最快和最慢的车辆差了5.3秒。这里特别要提一下,2014年8月加入这个超级测试的阿斯顿马丁V12 Vantage S在这份榜单里只能垫底。


ams车评:超级测试50强


    现在就点开图片集,一次性饱览霍根海姆赛道上跑得最快的这50辆车。


ams车评:超级测试50强


车辆

超级测试时间

用时

保时捷918Spyder

2014年6月

1:06.3分钟

GumpertApollo

2009年11月

1:07.2分钟

保时捷911 GT2 RS (997)

2010年11月

1:08.4分钟

保时捷卡雷拉GT

2004年1月

1:08.6分钟

兰博基尼AventadorLP 700-4

2012年8月

1:08.6分钟

梅赛德斯SLS AMG Black Series

2013年12月

1:08.6分钟

麦克拉伦650S Spider

2015年3月

1:08.7分钟

麦克拉伦MP4-12C

2011年11月

1:08.7分钟

保时捷911 Turbo S (991)

2014年2月

1:08.7分钟

保时捷911 GT3 Cup

1999年2月

1:09.1分钟

驾驶
测试
跑车
超跑
海外试驾
编辑:ams车评
0
0
50
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  ams车评网  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录