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酒还是陈的香,记和路虎发现4相处的时光……

试驾一台纯正血统的英国车

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:驾驶 2017-02-10 12:49
  一提到英国车,大家最先联想到的关键词是什么?对于我来说,“高贵”、“保守”、“工艺”才是对它们的概括。但是,现在符合这三个词的英国品牌车越来越少,感觉“旧英国车时期”即将结束。
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   不好意思,“旧英国车时期”,是我杜撰的一个词,特指的是上世纪90年代以前。那个时候,英国车的姿态是高高在上的,掰着手指头数MG、捷豹、路虎、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利等代表性品牌,样样都不算便宜,而且极少大改款,比如第一代捷豹XJ卖了将近24年,第二代卖了17年……英国车还很少卖弄技科技噱头,多是“手工打造”,这就是英国车曾经给我留下的印象。


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    但自从90年代后,英国主流的品牌都被各国车企瓜分完毕,各大厂商立即对英国品牌进行重整,导致英国味道越来越淡。除了劳斯莱斯、宾利这些昂贵的品牌必须刻意保持英国血统外,其余你都很难看到英伦风,比如上汽旗下的MG、塔塔旗下的捷豹路虎,造型都变得激进了,而阿斯顿·马丁,流淌的却是越来越浓的德国血液……但今天我们仍然能开上一辆纯正的英国车,它依然在英国组装,连续进化了四代造型都没大变化,它就是路虎发现4。


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    我们写这篇试驾文章的目的,是赶在全新一代发现5进入中国之前,对老款做最后的Review,因为以后将难借到这代试驾车。发现4是目前国内在售路虎车中,唯一还坚持传统方盒子风格的车型,整整27年都没有大改款。自从卫士停产后,其他车型都更换了最新的风格,比如揽胜系列,剩下的发现5也统一成那种张扬、锋芒的样式。今后,你在路上将越来越难看到发现4的身影。


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    其实,相比同样万年不变的奔驰G级来说,发现4的造型一点都不落伍。方正魁梧的身形有一种阳刚的男人味,细节处仍与时俱进,比如头灯集成了发光均匀细腻的LED灯带,前翼子板镶嵌一块“LAND ROVER”字样的磨砂金属蜂窝状散热口,显得比较精致。尾灯造型虽然十分传统,但采用的是主流的LED光源。值得一提的是,由于发现4配备可调空气悬挂,您可以通过一个按钮,缓缓升降庞大的车身,这功能既实用又显档次。


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    可以说,发现4依然耐看。只因路虎已更换了年轻时尚的设计语言,发现4的风格被迫淘汰。而且它的钢制车身不适合收藏,所以发现5换了不生锈的全铝车身,才能青春永驻。不过,更主要的原因是为了省油,因为发现4的整备质量接近2.7吨了,想不当“油老虎”都难。厂商称发现5能削减约22%的重量,意味着少坐了9个成年人,如此想节油效果肯定会提升不少!


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今后路虎将全面普及全铝车身


    打开发现4的车门,质朴的味道扑面而来——作为一辆百万出头的SUV,你看不到任何奢华的细节,比如一处精雕细琢的实木装饰板都没有。你只能从少数功能按键判断这是一辆高档车,比如多达3组记忆功能的座椅、4种驾驶模式的全路况调节、底盘升降控制键、陡坡缓降按钮,还有某些细节,比如缓缓上升的旋钮式换挡键、金属质感的电子手刹按键、带“MERIDIAN”字样的高保真音响。除此之外,你很难找到能凸显逼格的设计。


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    但用料方面,发现4还是对得起它的身份,坐在车内,任何和身体接触的部分,都让你感到厚实和分量十足,仿佛你置身防弹车内般有安全感。再加上较高的坐姿,如果你带一副墨镜,嘴上再叼一根雪茄,一只手握方向盘,另一只手臂搭在侧窗沿上,目空一切的自信感便油然而生。


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路虎的窗沿下就是车窗调节键区域,主要因为路虎的坐姿比较高,手臂更容易搭在上面,所以这也是路虎的人性化设计之一


    不过,你会逐渐意识到,开着发现4在大马路上显摆是十分愚蠢的,因为发现4长得太低调,它其实是定位于一辆适合家用的休旅车,空间利用率才是亮点。它的第二排有三个独立座椅,可以随意翻折。第三排还有两个座椅,放平后你几乎可以忽略它们的存在。简言之,它既能充当拖家带口的7座车,也能成为户外驴友的床车。


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    动力并不是发现4的重点,虽然我们试驾的版本搭载340马力、450牛·米的3.0升机械增压发动机,看似和保时捷911 Carrera 3.0T处在同一梯度,但在发现4上却是无可奈何的选择。因为它太沉了,只有这样的动力才能让这台庞然大物跑起来泰然自若,也只有这样,才有余力去越野,否则浪费了它的非承载式车架——对越野爱好者来说,这是发现4仅存的为数不多的亮点。


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发现4加速起来没有激情,但功力深厚,油门给多少动力就有多少,以输出线性、无顿挫为主


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可变悬挂为发现4的舒适性提供必要的保障,滤震能力很强,没有颗粒感,而且沉重的车身行驶起来很稳


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非承载式车身的大梁


    所以,花82.80-104.80万(实际落地价会更低)买发现4,你将得到什么?首先,是一副具有老路虎纯正英国味的造型,目前这样的情怀风濒临绝版;其二,非承载车身。目前坚持这种构架的高端SUV越来越少,凤毛麟角,发现5已经随波逐流换成承载式车身,所以赶紧下手吧!

SUV
编辑:陈宇珣
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