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谁懂我的疯活?

试驾吉利远景X1

ams车评 编辑:陈宇珣 类型:驾驶 2017-06-23 12:11
  人生的第一辆车会是什么样?能是什么样?居然还能是这样!要炫酷、要科技,还要买的起。一次机会让我试驾了吉利远景X1这辆小车,下面便把我的感受分享给大家。
谁懂我的疯活?
  

    远景X1的设计和工作团队中很多30上下的年轻人。我们在试驾现场见到了X1的产品经理,也才30多岁,负责项目已经两年半多了,说起产品的诞生过程滔滔不绝。在热烈谈论近年吉利产品的长足进步时,我话锋一转,问起董事长李书福对新产品的看法,产品经理说:在确定方案的过程中,董事长基本不说话,因为他意识到年轻人的产品应该由年轻人自己决定。

 

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    我必须说,这群年轻人弄出了一个好产品,适合目标客户人群,具体好在哪里后面会讲,先提一个落笔时发现的问题:之前一款叫远景SUV的产品,怎么感觉它不知道后来还会有很多弟兄诞生呐!所以有必要说明:远景X1也是SUV,是定位城市用途的小型SUV。

 

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    吉利这两年进入SUV的爆发期,从早些的博越、帝豪GS,到后来的远景SUV,全面覆盖紧凑型SUV领域,销量节节攀升。总的来讲,SUV这几年是天时地利人和,但吉利在借力沃尔沃的同时,全面布局购买核心技术,卧薪尝胆,终于成就了今天的吉利,有核心技术的吉利。

 

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    产品介绍会上市场总监陈家党说,X1的目标人群是年轻人,非常年轻的人,90后。有这么一个数字:中国每年高校毕业生的人数都在700多万,这是一个明确存在的消费群体,只要产品对,远景X1就有很大可能成为吉利SUV的又一个爆款产品。

 

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    因此,吉利选择将远景X1放在5月20日,这个网红情人节正式上市。远景X1的价格区间为3.99万~5.79万元,是吉利最便宜的SUV车型!有人拿它跟吉利熊猫做比较,个人认为没有意义,连车身尺寸都不同,技术更已不可同日而语了。

 

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    远景X1的外观不陌生,很多最新的家族特征,陈总监说前脸像一个在做俯卧撑的年轻人,我没有这么好的眼力,倒是从家族式的水滴涟漪回纹格栅、前大灯晶钻眉眼,跟堤坝式下格栅的结合,看出了一个霸气的X。

 

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    新车的尺寸为长3778毫米,宽1663毫米,高1519毫米,轴距2353毫米。车内空间有限,但比想象的大些,后排座可正常搭载两位成年人。

 

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    仪表板是一个冲浪板的造型,一体设计的座椅,配以多处车身色装饰,非常时尚,做工方面也没有来自价格的妥协,能感觉到设计师的年轻和自信。中控台没有七七八八的按键,功能均被整合到了这个11.6英寸的大显示屏上了。年轻人喜欢的大天窗和车顶行李架都是标配。

 

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    远景X1的操控都可以通过语言进行操控,通过“你好远景”来唤醒电脑,无论是想操作空调、音乐播放、音量、导航,都可通过口头命令实现控制。通过WIFI互联甚至能进行天气查询、看新闻、听喜马拉雅。是不是很炫?

 

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    特别说一句,很多在合资品牌那里斤斤计较的配置,远景X1全都给,不如管它们叫良心配置,比如倒车影像、定速巡航……

 

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    远景X1提供排量1.0升5挡手动、1.3升5挡自动和1.3升4挡手自一体三种动力组合。其中手自一体变速箱可提供雪地、运动、手动、经济四种驾驶模式。

 

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    此次试驾有半天是在绍兴会稽山,山不高,但也蜿蜒起伏,若以经济模式载3到4人,虽是高配车型,也会感到动力过于柔和,但此时最合适的是采用手动+运动的模式,想要的激情和灵活,一点不少。顺便表扬一下这个1.3升4挡手自一体的动力组合,最大功率65千瓦,最大扭矩120牛米,怠速时噪声很小,动力输出很是平顺,所以试驾的总体感受是X1舒适性非常优秀。X1的舒适性还来自其悬架:前麦弗逊独立悬架、后扭力梁半独立悬架,支撑性好,激烈驾驶中的车身侧倾也比较小。

 

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谁懂我的疯活?

 

    远景X1对通过性也是有所考虑的,首先它对离地间隙有170毫米,接近角和离去角分别为20度和30度,外加酷酷的、绕车一周的黑色包围,既特别又实用,作为给年轻人提供的SUV,总有需要不走寻常路的时候。

 

谁懂我的疯活?

 

    远景X1的价格是3.99万到5.79万元,吉利还提供很有吸引力的金融方案,是不是很多人在问:他们是怎么做到的。哈哈,不疯不活呗。

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