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沙特王储被废是真的!Jeep要怼奔驰也是真的!

专访Jeep、Ram品牌全球负责人Mike Manley

ams车评 编辑:朱光华 类型:测试 2017-06-26 11:46
  作为只生产SUV的Jeep品牌而言,丰富专业的产品线和全球化战略将其升至一个前所未有的高度。在Jeep品牌成立75周年的重要时间点后,牧马人、牧马人皮卡、Grand Wagoneer以及插电式混合动力车型等将陆续推出。
沙特王储被废是真的!Jeep要怼奔驰也是真的!
  


Mike Manley

1964年出生于英国;

2009年任克莱斯勒集团Jeep品牌总裁兼首席执行官;

2010年任克莱斯勒集团Ram品牌负责人;

2011年任克莱斯勒集团执行委员会成员及Jeep品牌负责人;

现任菲亚特克莱斯勒集团JeepRam品牌全球负责人;

 

时间回到2015年,Jeep做出了决定性的品牌全球化战略。此前受困于生产区位的限制,所有车型原则上只在美国生产,然后销往海外市场。2015年开始通过和中国、巴西的工厂接洽,局面发生了彻底改变。

 

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2016年在中国新建的工厂对销量有着极大的帮助,但随之而来不可避免的是美国的出口量降低了。欧洲市场方面自由侠的销量非常好,接下来是指南者,后者将是Jeep进军欧洲市场最重要的车型。同样,指南者还在巴西和中国本土化生产,销量带动非常明显。新车型方面,换代的牧马人即将亮相。

 

销量破百万的SUV品牌

其实早在2014年,Jeep便凭借全球1017019辆的销售业绩创造了纪录。以Mike Manly先生着重提到的2015年为例,Jeep 2015年全球销量1237583辆,较2014年增长22%,在当时达到了Jeep品牌成立75年来的最高水平。

 

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按照车型销量排序,自由光295081辆排第一,其次是大切诺基(277236辆)、牧马人(255283辆)、自由侠(158351辆)、自由客(143003辆)、指南者(108626辆)。另外还有一项数据非常显眼,当时的Jeep品牌已经完成了美国本土和全球市场连续6年的持续增长。  

 

不能说的秘密?告诉你!

 

北美市场受到的影响其实并不大,总体上还是上涨的。牧马人的重要程度不言而喻,它仍是Jeep品牌在专业越野方面的代表,市场需求会即刻释放。

 

2020Jeep会有两款非常重要的车型,首先是牧马人皮卡(中国市场可能不是主力)。当大家关注到过去两三年里中大型皮卡的发展趋势时,增长是惊人的。即便现在趋于稳定,对Jeep而言也是提升品牌总体销量一个非常大的机会。

 

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在得知正式研发生产牧马人皮卡后,大家的反响非常积极也格外欣慰,这证明了一切。此外,全新的Grand Wagoneer按计划推进中。这是一款旗舰定位的全尺寸车型,主打美国、中东以及亚洲市场。

 

拼实力也靠颜值

 

总有人埋怨Grand Wagoneer项目可能停滞了,其实是在协调一些生产节奏和规划。接下来几年中,牧马人和牧马人皮卡要发布,自由光和自由侠将迎来中期改款,当然还有Grand Wagoneer,更合理的时间点能让公司经营和销售更佳高效。

 

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Grand Wagoneer的上一代车型要追溯到1991年,Jeep清楚用户需要什么、现在需要做什么,打造完美的Grand Wagoneer需要充足的时间。

 

曾收到别人的“威胁”

 

Mike Manley还没开始在Jeep工作时,就已经有人提醒他了,别把牧马人搞砸了。Manley明白这是善意的提醒,对于他个人而言就是带着责任心去工作。

 

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新款牧马人将围绕设计和科技做出改进,这里当然存在着约束。比如,设计方面我们尽可能的减少改动,越野方面丝毫不能所有退步。另外,他们必须改善铺装路面的驾驶能力,降低噪音和油耗。非承载式车身不会变,这是毋庸置疑的。  

 

谁说皮卡在欧洲没市场?

 

Jeep的所有产品都会投入到欧洲市场。欧洲市场在这个级别中往往是比较低廉的商用车居多,不过最近情况有变,像奔驰一样的品牌也变得非常主动。

 

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牧马人皮卡不会变成传统的商用车,当然它仍具备极强的越野能力,而且它也会成为一辆更具生活方式的车型。

 

开撕

 

目前Jeep很难给出牧马人皮卡在欧洲的预期销量,他们要做足准备,因为奔驰皮卡车号召力和影响力不容小视。不过,Jeep还是希望客户可以花更少的费用获得同等价值的产品。


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前驱比四驱牛

 

我们至少要在一个车系中呈现出一款具有典型Jeep越野能力的车型,这一点毫无疑问,比如自由侠Trailhawk版本。

 

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常规版本中,我们为这辆车提供了日常使用中常见的科技和配置。这就是Jeep的美妙之处,它现在表达的是一种特别的生活定位,虽然顾客是否会驾车驶入极致的越野路段也是要优先级考虑的,但也只是众多考量因素之一。  

 

只会出现被模仿的情况

 

宝马也好、奔驰也罢,Mike Manley不认为大家谈论的溜背轿跑SUV是真正的SUV。对于Jeep来说,这些车看起来更像是一辆具有简单四轮驱动的跨界车,而Jeep更专注于具有高实用价值并且可靠的SUV车型。

 

就它了

 

      插电式混合动力系统非常重要,我们会在下个十年计划的初期提供这项技术——2020年!


专访
编辑:朱光华
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