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奔驰GLC(进口)

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

要的就是与众不同

ams车评 编辑:魏少辰 类型:驾驶 2017-07-11 12:52
  梅赛德斯奔驰GLC Coupe一经上市便引起了一场论战:有人认为它华而不实,有人则认为它与众不同。这款轿跑SUV的表现究竟如何,且跟ams一起试驾它吧!!(注:最后附上试驾视频,嫌看文字累的朋友,可以直接戳开视频,建议wifi下观看)
试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe
  

车评驾驶评价:★★★★

优点:外观活力动感,发动机动力充沛,底盘调校适合激烈驾驶,变速箱平顺,驾驶模式可自定义调节

缺点:空间不如GLC实用,过碎石路面时门板有异响,售价高,需加98号汽油

上市时间:2016年11月14日

厂家指导价:49.6万~63.8万元人民币

竞争车型:宝马X4、保时捷Macan、捷豹F-Pace

中国市场分析:虽然有不少追求个性、时尚的消费者愿意花高价钱为此类车型买单,但进口轿跑SUV受限于其性价比、实用性等原因,在国内市场注定无法成为主力销售车型。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe   

    轿跑SUV作为SUV界的一股清流,在不知不觉中已然占据了一定的市场份额。08年宝马X6上市以后,不错的市场成绩可以证明,这种将轿跑与SUV合二为一的理念,受到了追求个性的消费者们的青睐。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    梅赛德斯奔驰于2015年9月才推出第一款轿跑SUV——GLE Coupe。不过上市仅一年以后,GLC Coupe即获得了8577辆的销售成绩,超过了宝马X6的8499辆。于是奔驰乘胜追击,于2016年11月正式在国内上市第二款轿跑SUV,也就是本期试驾主角:GLC Coupe。

 

·外观党们的福利

 

    对于强调个性的消费者们来说,也许日常中最令他们头疼的事情就是和别人撞衫、撞鞋、撞包等等,当然汽车也不例外。从大街上的出现率不难看出,北京奔驰生产的GLC无疑是一款成功的SUV车型,这也给了那些追求个性的消费者们一个选择GLC Coupe的理由:就是要与众不同。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    从车头看去,GLC Coupe与普通版GLC最大的区别在于Coupe版采用了繁星式中网,而这类进气格栅只出现在奔驰的运动车型上,诸如AMG GT、CLS等等。这个设计无疑是GLC Coupe运动基因和血统的最明显标识。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    溜背式的尾部造型是整车最大的亮点,在看惯了普通版GLC的尾部之后,猛地一看GLC Coupe,真的会有眼前一亮的感觉。视觉比例控制的很好,运动味道十足的同时,又给人一种厚重、敦实的踏实感。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    尾箱末端突起一个小小的鸭翼,暂且不说扰流效果有多明显,光凭这个设计就让尾部的视觉高度增加了不少,再搭配上Coupe独特的尾灯造型,大大提升了GLC Coupe的后方识别度。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

·内饰相同,空间略逊

 

    GLC Coupe的内饰可以说和普通版GLC一模一样,甚至你坐在里面会完全忘记自己正坐在一辆GLC Coupe之中。个人认为如果在内饰上能突出Coupe车型的某些个性(诸如运动方向盘),则会更有可能让外观党们为这车买单。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    GLC Coupe的尺寸为:4734×1890×1603毫米,而GLC的尺寸为:4661×1898×1664毫米,两者轴距同为2873毫米。从尺寸上可以看出,GLC Coupe的高度比普通GLC低了整整6厘米,而这6厘米对后排头部空间的影响是比较明显的,1米8的个子坐在后排头发已经蹭到天花板了。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    为了溜背的美观造型,牺牲一些车内空间也是可以理解的。其中受影响最大的莫过于后备箱了。普通版GLC的后备箱容积为580升,而GLC Coupe则缩水到491升。同时有两个不方便的地方:第一,后备箱地板较高,拎个大箱子上去比较费劲;第二,电动按键位置高,用手去够有些吃力。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    其次受影响的是后排乘坐空间,同样是1米8的个子,先将前排座椅调至舒适位置之后再来到后排,正常坐姿下,头顶着天花板,膝盖差不多已经顶到前排座椅了。这个空间其实也够用,毕竟不能拿正常SUV的标准来衡量一辆Coupe车型吧。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    这辆顶配GLC 300 Coupe配备了360度全景影像、主动制动、车道偏离预警、盲区检测、自适应巡航、SOS紧急呼救、前排座椅加热。如果能把大家喜闻乐见的座椅通风、全景天窗、自动泊车也给加上,相信就不会让车主有那么一些遗憾了。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

·9AT平顺,悬架给力

 

    GLC Coupe那丝滑的变速箱让我久久不能忘怀。在Comfort模式下,这台9AT表现的相当平顺,换挡时的动力间断和齿轮冲击几乎察觉不到。而在Sport+模式下,这台变速箱又能模仿出超跑AMT换挡时的那种顿挫感,驾驶起来颇有性能车的感觉。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    2.0T高功率发动机,最大输出245马力,370牛·米,在Comfort模式下,发动机的脾气异常温顺,同时很难感受到涡轮介入时的迟滞现象,开起来接近一台自然吸气发动机。Sport+模式下,发动机会变得十分暴躁,好像每踩下1毫米油门都能榨出全部动力出来一样。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    即使全系车型的悬架都支持软硬调节,但相比普通GLC,GLC Coupe的悬架明显还是要硬出不少。哪怕是在Comfort模式下,也能明显感受到悬架扎实的支撑性能,但在过减速带的时候,可就要受点罪了,速度稍微一快,后排的乘客就有可能头顶天花板了。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    轮胎采用普利司通动力侠系列,规格为255/45 R20(市场参考价每条1969元),是一款注重运动性能的胎。无论是在非铺装路面上撒欢,还是在测试场地里激情,这条胎都可以保证让你随心所欲。美中不足的是,胎冠胎侧都略偏硬,与悬架搭配可谓是硬上加硬。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe  

    对了,Coupe这车官方建议加注98号汽油。在油价日益走高的大趋势下,Coupe的车主们未来有可能会因此承担一笔不小的开支。不过听说加95号汽油也可,但会限制发动机的性能。而匹配同样动力系统的GLC只需加95号汽油即可,难道是进口车型出于对国内油品的考虑,从而提高标号?不得其解。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

·ams车评

 

    GLC 200 Coupe 4Matic,即Coupe车型的入门版,售价为49.6万元人民币。而GLC 300 4Matic动感型,即高功率普通GLC的次顶配版,售价也不过才48.8万元人民币,更不用说二者配置相去甚远了。

 

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

    由于GLC Coupe是纯进口车型,也难免会因税费的问题而使性价比显得不那么高。不过对于外观党来说,如此好看的造型也许值得多花10万元去拥有。而对于实用党而言,也许这10万元可以提升不止一个档次的配置。没有孰是孰非,只有一句话能准确表达我现在的心情:萝卜白菜,各有所爱。

试驾实用党和外观党撕逼专属之作——奔驰GLC Coupe

 

奔驰GLC 300 Coupe 4Matic技术数据: 

车身:长4734mm,宽1890mm,高1603mm,轴距2873mm,行李箱容积491L,整备质量1880kg,风阻系数0.31

发动机:直列四缸,汽油,涡轮增压,排量1991 cm3,最大功率115kW(245PS),最大扭矩370 N·m

传动系统:前置发动机,全时四驱,9挡自动变速箱

底盘:前多连杆独立悬挂,后多连杆独立悬挂,轮胎规格前后255/45 R20

行驶性能:0-100 km/h  6.8 s,高车速235 km/h,综合油耗9.1L/100 km

售价:63.8万元人民币

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