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价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!

5款10万元左右高颜值SUV

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2017-12-20 10:54
  俗话说:爱美之心,人皆有之。在如今这个看脸的时代,长得不好看是很吃亏的。就好像相亲的时候,如果对方长得不好看,你就一点继续下去的兴致都没有了。
价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!
  

    买车的时候也是一样,很多人对车的第一点要求就是长得好看,外表不行,那一切免谈。过去颜值高的车都比较贵,普通人难以接受。不过随着自主品牌的不断进步,让消费者为颜值买单的成本越来越低。今天就为大家介绍几款10万元左右的帅气自主SUV,我们一起见证自主品牌的成长。


宝骏510

官方售价:5.48万元-7.58万元


    不是说10万元的SUV吗,怎么把宝骏510也拉进来了?顶配才7万多呀?不好意思,其实这个10万的意思是10万左右,只要不是左右太多就行,并且宝骏510顶配落地也接近10万块了。我知道这么说挺欠抽的,不过看在宝骏510在这个价位里比较帅的份上,把它算上还是可以接受的吧。


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    510是“神车制造者”宝骏推出的一款小型SUV,也是宝骏年轻化战略下的首款产品。从设计来看,它完全不同于宝骏之前的产品,一改大哥560等车型的中庸之感,活脱脱一个时尚青年。


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    镀铬双横幅的六边形进气格栅,加上分体式前大灯组,让前脸很有辨识度。侧面突出的双腰线和突起的轮拱,显得很有力量感。悬浮式车顶也很时尚。尾部硬朗饱满,不规则形状的尾灯挺个性。


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    宝骏510车身尺寸为4220/1740/1615毫米,轴距2550毫米。属于同级正常水准。


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    内饰整体设计比较简洁,双色搭配有一种高级感。8英寸中控大屏采用时下流行的悬浮式,并且拥有导航、Carplay等丰富的功能。


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    中央出风口下方的一排按键带来飞机驾驶舱的感觉,并且造型与兰博基尼的按键有些相似,为内饰增色不少。


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    实体表盘+中央液晶屏形式的仪表在表达个性的同时,还具有很高的实用性和美观度。


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    别看它便宜,全景天窗并没有缺席,几万块也能带着女朋友看星星,这对年轻人有着致使的诱惑。


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    虽然身为小型SUV,但车内空间并不会让人感到过于局促,4人乘坐还是绰绰有余的。


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    常规状态下行李厢空间为318升,将后排座椅放倒后可扩展至1210升,日常完全够用。


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    动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩147牛·米,参数比较一般,匹配6挡手动变速箱和5挡AMT变速箱,虽然AMT不是真正的自动变速箱,但看在这么便宜的价格上,还是忍了吧。


名爵ZS

官方售价:7.38万元-11.58万元


    自从推出了爆款SUV荣威RX5之后,上汽集团仿佛开了挂一样,接连推出兼具高颜值和高品质的新车型。其中名爵ZS以与众不同的英伦范,在小型SUV市场中显得别具一格。


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    从长相来看,名爵ZS确实给人一种英国绅士的感觉。官方称为“骑盾”的前格栅具有很强的视觉效果,运动版的满天星电镀点阵前格栅更具个性。


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    与前格栅相连接的前大灯很漂亮,设计灵感来源于英国的“伦敦之眼”,点亮后效果更佳。


    侧面由前大灯一直延伸至尾门的腰线很显眼,拱起的前后轮眉由上扬的裙线连接,突显出SUV的力量感。


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    尾部设计非常协调,各种线条多而不乱,营造出丰富的层次感,使尾部看起来饱满而有质感。


    名爵ZS车身尺寸为4314/1809/1624毫米,轴距2585毫米,在同级别中属于正常水平。


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    内饰简洁明了,各功能区布局清晰合理,给人的感觉很舒服。恰当的金属质感饰条点缀带来更丰富的视觉效果。中控台上部、座椅和扶手箱盖的双缝线工艺,带来豪华的享受。


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    8英寸中控屏幕内置车载智能互联系统,为用户带来更便捷的用车体验。


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    两侧圆形的空调出风口设计灵感源于涡轮喷气引擎,为内饰增加更多趣味,很对年轻人的口味。


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    配置方面,有倒车影像、驻车雷达、胎压监测、自动大灯、ESP、全景天窗、转向助力调节、电加热外后视镜、一键启动、定速巡航等。


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乘坐空间方面,名爵ZS也表现出了不错的水准,虽然车身不大,但也能提供足够宽敞的空间。



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    正常状态下行李厢容积为360升,最大可扩展至1166升,同级正常表现。


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    动力方面,有1.5L自然吸气和1.0T发动机可选,最大功率分别为120马力和125马力,最大扭矩分别为150牛·米和170牛·米。其中1.5L发动机匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱,1.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱。


吉利帝豪GS

官方售价:7.78万元-11.18万元


    吉利近几年如火箭般的发展速度我们有目共睹,并且还完成了收购沃尔沃等让人目瞪口呆的大事。如今财大气粗的吉利胃口也是越来越大,听说还要购买奔驰的股份,这是要上天啊!


    自打采用了全新设计语言,吉利推出的新车一个赛一个的漂亮,博瑞和博越就不说了,今天来说说这个关注度不如博系列,但也“偷偷摸摸”卖了不少的帝豪GS。


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    帝豪GS虽然定位为紧凑级SUV,但怎么看都更像一辆Cross版的两厢车。虽然同样是家族式的涟漪状进气格栅,但黑色的中网、更犀利的大灯以及不同的前保险杠设计,让帝豪GS显得比博系列车型更加年轻。


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    流畅的车顶线条以及大倾角的前后风挡,让帝豪GS车身侧面更似一辆两厢车。上扬的裙线让车辆具有一股冲劲。尾部层次分明,并且大尺寸尾翼、大口径排气管口等设计显得动感十足。


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    虽然帝豪GS看起来不大,但车身尺寸其实并不小,长宽高分别为4440/1833/1560毫米,轴距2700毫米。


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    内饰也采用全新的家族设计风格,具有很高的辨识度,尤其中控台上方那道源自西湖拱桥的优美弧线,洋溢着浓郁的中国风。好看的同时,内饰布局也十分规整,用起来也很方便。


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    8英寸中控液晶屏中集成了导航、Carplay以及吉利的G-Netlink智能互联系统,并且屏幕还采用了磨砂形式,避免指纹残留。


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    大家大可不必担心它的车内空间,属于紧凑级SUV的正常表现,并且后排头部空间也没有因为流畅的车顶线条而有所影响。


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    虽然没有具体的容积参数,但目测帝豪GS的行李厢空间并不太符合紧凑级的身份,与上面两款小型SUV差不太多,不过日常也够用了。


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    配置方面,自动大灯、全景天窗(无法开启)、驻车雷达、倒车影像、自动空调、电动座椅、无钥匙进入/启动、胎压监测、电动折叠后视镜、ACC自适应巡航等都有配备。


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    动力上,有1.8L自然吸气和1.3T两款发动机可选,最大功率分别为133马力和129马力,最大扭矩分别为170牛·米和185牛·米,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。


东南DX3

官方售价:6.79万元-10.59万元


    可能很多跟我年纪差不多的80后“老年人”,对东南汽车的记忆还停留在当年的菱帅阶段。确实,自从放了菱帅这颗“卫星”之后,东南汽车好像没有了后劲,多年来一直没有拿得出手的新车。不过现在这种情况有所改观,前几年东南推出DX7,搭上了SUV这列“快车”。尝到甜头之后,继续推出了“小弟”DX3,用来征战小型SUV市场。


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    与DX7一样,东南DX3的外观设计同样出自宾尼法利纳,因此可以看到一些熟悉的元素,但DX3作为小型SUV,外观更有活力。造型犀利的前大灯、飞翼状的进气格栅、镀铬前唇等设计,打造出一个凌厉的前脸。


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    车身侧面线条流畅,上扬的腰线和裙线让车辆充满动感。交汇于D柱处的窗线营造出类似悬浮车顶的效果。尾部设计比较简洁,较多的曲折面也带来了不错的立体感。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    东南DX3车身尺寸为4354/1840/1670毫米,轴距2610毫米,算是小型SUV中的大块头了。


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    内饰采用了极为简洁的风格,不过也是有几处亮点的,最吸睛的是9英寸中控大屏幕,造型好像是把一部美图手机横置过来。


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圆形的空调出风口也让内饰更显活泼。


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    带红色缝线的座椅让视觉效果更加丰富。


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    得益于同级较大的车身尺寸,东南DX3的车内空间表现在同级别中也属于上流水准。


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    虽然没有行李厢容积的具体参数,但参考其他小型SUV数据,以及DX3较大的车身尺寸,相信不会让大家失望。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    配置方面,LED日间行车灯、胎压监测、全景影像、前/后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、导航、互联系统、电加热外后视镜、自动空调等根据不同车型均有配备。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    动力方面,东南DX3搭载1.5L自然吸气和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力,最大扭矩分别为143牛·米和220牛·米,匹配5挡手动、6挡手动和CVT变速箱。


长安CS55

官方售价:8.39万元-13.29万元


    长安是为数不多轿车和SUV两手抓的自主品牌,最近,长安旗下的重磅轿车睿骋CC被炒得火热,可它毕竟是未来时,我们来说说现在时。


    随着时间的推移,长安的CS系列SUV布局日趋合理,上到中型7座的CS95,中间CS75/55/35,下到小型的CS15,长安已经基本实现无缝连接了。


    今天我们只说CS55,它是CS系列中最年轻的成员,定位是入门紧凑级SUV,填补了CS35和CS75之间的空白。既然最年轻,当然在设计上更出色。整体风格与CS95比较相似,但更显年轻。


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    进气格栅采用六边形设计,CHANGAN的拼音字母横贯其中,与造型规整的前大灯组合起来,让车头显得很有力量感。前杠两侧的“C”型日间行车灯很有辨识度。


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    车身侧面也是平直线条当道,给人感觉很结实。前倾的C柱以及后三角窗处的设计神似路虎发现神行。尾部设计比较简单,见棱见角的尾灯与前灯产生呼应。


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    长安CS55车身尺寸为4500/1855/1690毫米,轴距为2650毫米,从身材方面很好的履行了自己的职责。


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    与外观一样,CS55的内饰也比CS75和CS95更加年轻。整体布局没有变化,但细节设计的变化,比如更多圆角的加入、红色饰条和缝线的点缀等,让内饰更活泼。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    值得一提的是,8英寸的中控大屏为全系标配,十分厚道。但遗憾的是它并不支持Carplay等手机互联功能。


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    虽然是入门紧凑级SUV,但CS55内部空间并不入门,后排空间与一般的紧凑级SUV不相上下。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    行李厢空间也符合这一级别应有的表现,日常够用。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    在配置方面,LED自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入/启动、倒车雷达、全景影像、ACC自适应巡航、胎压监测、全景天窗、外后视镜电动折叠、方向盘助力可调、并线辅助、车道偏离预警、自动空调、座椅加热等配置,根据不同车型均有配备。


价低=颜值低?这几款国产SUV严重不同意!


    动力方面,CS55全系搭载1.5T发动机,最大功率156马力,最大扭矩225牛·米,匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。


    以前都说便宜没好货,但不断进步的自主品牌打破了这一传统说法,让消费者花更少的钱,可以得到更好的产品。

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