车评网|驭动汽车
车评首页 > 评测 > 导购 > 想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧

想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧

第八代凯美瑞导购

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2018-01-02 13:03
  虽然已经到2018年了,不过在2017年即将结束时上市的几款新车,热度依然非常高,当中最受关注的当属全新凯美瑞。
想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧
  

    凯美瑞凭借自身中庸的设计、宽敞的空间、合理的售价以及良好的质量等因素,得到不少消费者的认同,从而始终在国内B级车市场占有一席之地。并且它也和雅阁、天籁共同组成了日系B级车三剑客,与来自其他地区的对手分庭抗礼。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    不过近几年汽车市场有着明显年轻化的趋势,中庸的设计已经不太吃香了,像迈腾等经过换代后也变得更年轻了。丰田当然也不会对此坐视不理,潜心修炼,放出了全新的TNGA架构这一大招。在这个架构下诞生的车型全都有如脱胎换骨般,完全没有了之前丰田车型中年大叔的形象,一个个都变成了充满活力的年轻人,转变之快、变化之大让人咋舌。不管您接不接受,它们都已经来了。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


车型概览


    全新凯美瑞于2017年11月16日上市,是TNGA架构在国内的首款车型。这款丰田的重磅车型毫无疑问成为了2017年最受关注的新车之一,而变得极为年轻时尚的全新凯美瑞,也被称为“最不像凯美瑞”的凯美瑞。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    确实,全新凯美瑞夸张的大嘴、犀利的头灯等设计让前脸看起来非常俊朗,也极具运动感。全新凯美瑞共有四种车型(普通版低配LE、普通版高配XLE、混合动力HEV、运动版XSE),并且拥有两种设计风格。普通版就已经挺运动的了,而运动版则更进一步,看着更显凶狠。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    侧面比前脸缓和一些,不过更圆润、更低矮的车身也让视觉效果和上代车型完全不同。全新凯美瑞车身尺寸为4885/1840/1445毫米,轴距为2825毫米,从数据来看也比上代更长更矮,轴距也有所加长。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    来到尾部,也可以很轻松分辨出普通版和运动版。运动版在尾灯下面延伸出两道黑色装饰,看起来像两道刀疤一样,透着一股狠劲。双边共四出排气以及后保险杠下方的扩散器也在诉说着自己运动化的特征。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    和外观一样,全新凯美瑞的内饰也变得更加时尚。“Y”字型的中控布局特别新颖,那道仿佛神来之笔的曲线,犹如婀娜少女的身体线条,让人忍不住去爱抚一番。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    用料方面也有明显提升,车厢内采用了大量皮革材质,给人带来视觉和触觉的双重享受。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    普通版和运动版在内饰中也有所区别,普通版车型为木质饰板,运动版车型为金属材质或亮黑饰板。并且2.5L运动版车型还可选择红色内饰,时刻刺激驾驶者的驾控欲望。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    虽然全新凯美瑞轴距有所加长,但后排空间并没有明显提升。不过凯美瑞空间本来就比较宽敞,没有提升也没什么问题。不过作为一辆前驱车,后排地板中间凸起那么高,实在有点不应该。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    说完静态,再来聊聊动态表现。全新凯美瑞汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机与上一代车型完全相同,最大功率167马力,最大扭矩199牛·米。有意思的是,高配版车型与中低配车型调校还略有不同,高配车型最大功率169马力,最大扭矩201牛·米,2.0L车型均匹配6挡手自一体变速箱。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    而2.5L发动机为全新研发,热效率高达40%,最大功率提升至209马力,最大扭矩提升至250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    混动车型采用2.5L发动机+电动机的组合,发动机热效率高达41%,最大功率为178马力,最大扭矩221牛·米,匹配E-CVT变速箱。


    从数据也可以看出,虽然外观运动了,但全新凯美瑞的动力并不能给驾驶者带来更多的激情,输出还是以平顺为主,与那些涡轮增压的对手动力感受是完全不同的,大家大可不必对它的动力表现有过多期待。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    不过TNGA为全新凯美瑞的底盘带来了全新的感受,不同于以前彻底的舒适取向,全新凯美瑞是以舒适为主,但也能带来一定的驾控感。底盘对各种颠簸的化解依旧充分,同时也具有一定的韧性,驾驶感受比之前更胜一筹。


配置分析


2.0E精英版/2.0E领先版/2.0G豪华版

指导价:17.98万元/18.98万元/19.98万元


    2.0E精英版是全系最低配车型,不过虽然是最低配,但配置还是可圈可点的,该有的都有,对于不少人来说已经够用了,大家可以通过下表来了解其所拥有的配置。

 

想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    好了,下面再来看一下最低配的2.0E精英版与次低配2.0E领先版之间的差距,两款车之间差价为1万元,相差的配置并不太多,其中最有面子的应该算是真皮座椅了,这也是两款车之间最明显的区别。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧

 

    再往上一档就是2.0G豪华版了,它与2.0E领先版之间的差价也是1万元,但多出的配置可是相当多,有倒车影像、无钥匙进入/启动、中控彩色大屏等实用又有面子的配置。还有不少主动安全配置,不仅能使行车更安心,后期也很难加装。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    并且豪华版车型发动机调校与另两款2.0L车型有些区别,最大功率和最大扭矩分别多了2马力和2牛·米,虽然开起来不会有区别,但可以和别人吹吹牛X呀。多花1万块钱买这么多配置,值了。所以在这三款车中,我首推2.0G豪华版。

 

2.5G豪华版/2.5Q旗舰版

指导价:21.98万元/25.98万元


    普通版2.5L车型有两款,一是豪华版,另一个是旗舰版,相差4万元,通过下表可以了解两款车型的配置差异。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    看似多出了不少配置,但基本都属于锦上添花的,有更好,没有也足够用了,所以在这两款中间,我更推荐2.5G豪华版。土豪还请自动屏蔽这条建议。

 

2.0G/2.5G豪华版

指导价:19.98万元/21.98万元


    同为豪华版,2.0L和2.5L除了发动机和变速箱有区别外,2.5L车型还多出了全景天窗、更大的轮胎尺寸、驾驶模式选择、CD音响和更大的中控屏。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    不说别的,就这个可以吹牛X的发动机,以及多了两个挡位的变速箱,多花2万就值了,更别说还多了其他配置。所以如果预算足够的话,建议您多花点钱上2.5G豪华版。

 

2.5HG豪华版/2.5HQ旗舰版(混动版)

指导价:23.98万元/27.98万元


    与汽油版情形相似,混动版豪华版与旗舰版之间的差价同样是4万元,同样是差了不少锦上添花的配置,所以我的看法还是一样,更推荐2.5HG豪华版车型,土豪还请飘过。


想买新凯美瑞?先看看这篇导购吧


    丰田混动车型的表现和口碑向来不错,如果您是一位热衷于环保的人士,并且拥有更为充足的预算,大可以考虑入手混动车型。一般来说,混动车型在较为拥堵的城市路况中油耗优势比较明显,若是您经常走国道和高速,那就没有必要买混动车型了。

 

2.0S/2.5S锋尚版(运动版)

指导价:20.58万元/22.28万元


    如果您喜欢更加激进的外观,可以选择全新凯美瑞的运动版车型。运动版一共两款,分别是20.58万元的2.0S锋尚版和22.28万元的2.5S锋尚版。而两款车的配置基本可以用两款豪华版车型进行类比。


    两款车在配置差异方面,除了动力总成外,2.5S锋尚版的真皮+皮革座椅替代了2.0L的织物座椅,10向电动(含2向腰部支撑调节)的主驾驶席座椅调节替代了2.0L的6向手动调节方式。还有,2.5S锋尚版内饰配色为红色,更加符合运动版的定位。两车差价为1.7万元,如果您手头宽裕,建议购买2.5S锋尚版,因为动力更强,比2.0L更贴合运动的定义。否则空有一个运动的外观,而动力表现却完全配不上。


    综上所述,我最为推荐的还是几款豪华版车型,相对来说性价比最高。但是据了解,目前全新凯美瑞提车需要加价,如果不着急的话,您可以再等等。

新车导购
单车
编辑:马宁
0
0
19
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  车评网|驭动汽车  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录