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吃鸡必备!感受蹦蹦Buggy的乐趣

Buggy:真正的越野大玩具

车评网|驭动汽车 编辑:杨晓磊 类型:测试 2018-03-01 11:25
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吃鸡必备!感受蹦蹦Buggy的乐趣
  

    我们进行了一次穿越天堂的旅途,一路上我们沿着沙漠道路前进,并且在一辆巨大的Buggy车中再次找到了自我。这趟旅途可谓十分有挑战性,当困难出现的时候,我们的心也提到了嗓子眼。

 

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    每个人的内心中都燃烧着熊熊的孤独之火。在原始石屋的巨大烟囱的前面,约30个人聚在一个长桌边上,他们的家乡坐落在南方的某些国家,穿着户外服装或者迷彩的旧衣服,用撞撒酒杯的方式在干杯,用新鲜的辣酱玉米饼馅来填饱自己,同时也在找寻着勇气,口中不断念叨着今天发生的事情。他们如何驾驭车子面对下加利福尼亚(Baja California)的野性并进行冲锋,如何漂移,如何跳跃。他们都是些伟大的英雄。酒足饭饱,这些英雄们很快在木屋中蜷缩睡去——为接下来的一天积蓄体力。

 

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    欢迎来到下加利福尼亚(Baja California)

    对于美国人来说,下加利福尼亚(Baja California)的自然条件使其成为人们非常喜爱的旅行目的地,类似于马洛卡对于我们欧洲人一样。不过有一点小小的区别,这里的人们没有拿麦秆吸管插入酒桶。

 

    尽管接下来的日出还需要等上约一个小时的时间,但大杯热气腾腾的新鲜咖啡已经端在了手上。在尘土飞扬的小城市恩塞纳达(Ensenada)的边上,空气是如此的清新,这是一个越野车手的殿堂。因为在它的花园之中,有很多条路可以用时约20分钟就穿越到越野的天堂中。

 

 “保证你们终生难忘”米格尔说到,并且已经有了初步的计划。计划只有一个:只要这辆车能保存完好的还回来就行。他掀起一块篷布,下面是一台巨大的明黄色Buggy车。“这是你们今天的玩具,”Miguel说到,另外一块篷布下面是另外一辆Buggy车。

 

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    Miguel在Wide Open公司工作,自从1996年以来,这个公司不仅仅改装这些Buggy车,还提供给所有人以驾驶训练课程。训练?“是的”,米格尔喊道,“很多人来,是为了驾驶Baja 500或者Baja1000汽车。你们来之前应该已经听说过越野节了吧?”

 

 

最艰难的越野赛

对于Baja 1000还有什么要说的吗?除了它是世界上最长而且最艰难的汽车和摩托车比赛之外,简明扼要的说就是快速的从恩塞纳达开到卡波圣卢卡斯(Cabo San Lucas),穿过一个巨大的越野公园。在路上,还需要驶向检查点。谁获得最佳的时间,谁就取得了胜利。

 

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随后,他为我们确认了一下头盔以及手套,并且问道:“你们已经做好和美好事物约会的准备了么?”这里所谓的美好事物指的是一次由Wide Open引入到世界范围内的Buggy挑战赛。一辆约为5米长两米半高的双座车型,将Cabrio的观点进行了全新的演绎。它的栅极管结构是最重要的保护结构,车窗、车门和发动机罩都节省空间,为了将来自于斯巴鲁家族的2.5升4气缸涡轮增压发动机自如的坐落于后桥之上。195马力在一个良好的天气搭配上一个加强的4挡手动变速箱应该是足够的。

 

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“今天的天气非常好”,Miguel通过无线电直接喊入我们的耳朵。无线电直接植入在头盔之中——如同新鲜空气装置一样精确工作。两个壁肋取代了侧窗编制了厚实的网状结构,通过按动按钮,粗糙而不够圆滑的怠速声音让4气缸发动机苏醒了。“声音都是一样的”,Miguel喊道,并且要求我们在赛道中跟着他进入到橘色的Challenge车。“接下来我将会根据你们在第一段旅程的表现在进行指导”。

 

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长减震行程,缺少舒适性

 我们小心翼翼的驾驶着这台Buggy,并且非常惊讶:尽管所有4个独立悬挂的车轮都拥有35厘米的减震行程,但是在不平的路面上却传递出来非常多的冲击。缺乏弹性的桶式座椅,很显然谈不上一点舒适性。

 

当我们开车前往一大块空地进行左转,并且简单的驶上一个我们喜欢的小坡的时候,米格尔通过无线电喊道,“这有几吨重,赛道会展现出这一点的,你们尝试一下,在一个相对轻松的赛段跟随我”。随后他的发动机发出咆哮,他的Challenge防滑钉轮胎开始摩擦,他在一阵烟尘中消失不见。

 

我略带迟疑的用右脚踩下了油门踏板——因为它的油门令车辆加速的时候感觉不是很自然,连一段行程的征兆都感觉不到。沙路不仅仅交织着沟壑,还伴随着很多小岩石。“很简单,就是给油门吧”,米格尔喊道,并且略带嘲讽的补充道:“快点!我们将尽早在这里吃饭”。

 

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越快越舒服

他的话起到了作用。我们在一挡踩到了4000转/分钟,精准的考虑后用非常直接的转向绕过了那些大岩石,随后换到了二挡,踩到4500转/分钟,完成了非常豪迈的十字交叉。如同那辆Challenge一样野蛮。快速的过程中我们了解到:速度越快,这辆Buggy越平稳。拥有70厘米的离地间隙,即使速度再快,也不会有东西划到底盘。

 

在15分钟之后,我们成功的进行了很多次漂移,在半个小时之后,米格尔终于开始表扬我们:“现在我们可以到更大的游乐场进行驾驶了”,他满意的说到,并和我们一起操控着车子进入Baja 1000的线路上。

 

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透过空空的前风挡,第一次绘画出漂亮的沙漠风景,充满灌木的黄山一直延伸到了天际。这种风景被橘色的日光所包裹着。我们在这种情色中呼吸,随后听到米格尔喊道:“让我们出发吧”,并且驱动着它的Challenge越过了一个小山坡。我们勇敢的跟随着着他,随后越入了一个河床,轻松的在更多的弯角处漂移。碎石如同雪花一样飞舞,弥漫在道路之上。随后的几秒,道路再次出现在我们面前。这完全不会影响到Buggy,它看起来更像是在抚摸道路一样——如同羽毛一般在这片漂亮的土地上跳舞。

 

时光飞逝,直到我们如此精疲力停下车来休息,我们的双手还在因为刚刚的兴奋而颤抖着。

Buggy;越野;测试
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