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想买有改装潜力的两厢车 10~15万我推荐他们

10~15万左右两厢车推荐

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:导购 2018-03-16 10:55
  对于热爱汽车改装的朋友来说,有些人注重动力的充沛,有些人注重操控的灵活,还有些人注重外观的靓丽。两厢小钢炮是许多热爱改装的朋友们的首选,当然我也是其中一份子,10~15万拥有改装潜力的车型,我给大家分享5款。
想买有改装潜力的两厢车 10~15万我推荐他们
  

       本田飞度


       厂商指导价:7.38万~11.28万元


       经销商售价(北京):7.38万~11.28万元


       在小型车级别,说飞度是最具改装潜力的车型都不为过,网上随便一搜一大堆改装案例和改装配件就出来了。对于那些喜好改装的朋友而言,容易改、改件多且价格实惠、原厂加速性能不错以及可玩性高就是它的吸引人之处。现款第三代飞度(GK5)更是被冠以“超跑”的美名,前不久本田更是推出了谐音潮跑版和潮跑+车型,两款新车有望在18年1月正式与消费者见面。


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       现在更是有不少的改装厂家为GK5提供成套的改装方案,其中由本田宗一郎长子本田博俊创立的MUGEN無限作为本田御用改装品牌,算是对本田理解最为深厚的。MUGEN無限的飞度产品涵盖了外观、性能、内饰等方方面面。外观套件方面,MUGEN無限总共为飞度推出了两组套件,用于适配不同人的口味。


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       飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机,具备i-VTEC和直喷技术,最大功率131马力,最大扭矩155牛·米, 功率相比大部分同级别同价位的对手都要强20多马力左右,升功率87马力左右,用碾压对手来说并不过分,这就是网友口中戏称的买发动机送车……


       福特福克斯


       厂商指导价:11.58万~16.58万元


       经销商售价(北京):7.53万~10.78万元


       福克斯家族上有大哥ST和RS,它们的售价普遍偏高,那是不是说普通福克斯就没有改装潜力呢?当然不是这样,随便从网上搜索就会发现并不缺乏出色的福克斯改装案例,成熟的配件可以让您少走许多弯路。抛开原厂就富有侵略性的外观不谈,最有驾驶乐趣的要数搭载1.5T发动机的两厢车型。


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       这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为181马力,最大扭矩达到240牛·米。账面数据还算不错,并且其最大扭矩区间为1750-4500rpm,相当宽泛。与之匹配的是一台6挡自动变速箱。底盘悬架方面,福克斯配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。而在目前合资紧凑型车这一级别中,不少竞争对手都已经换装了后排非独立悬架,而作为向来强调操控性的福克斯在此并未妥协,依旧采用独立悬架,这点绝对值得称赞。


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       此外,全新福克斯即将上市,现款在经销商处有着很不错的优惠幅度,这个时候购入可以为您后期改装节省出很大一笔费用,您觉着我说的对吗?


       大众高尔夫


       厂商指导价:12.19万~23.99万元


       经销商售价(北京):9.92万~21.48万元


       那大家知道,作为GTI车主我肯定是要说高尔夫的。因为是车主,所以身边儿自然有很多朋友选择了高尔夫进行改装,抛去GTI的“情怀”外,现款7.5代高尔夫的外观设计十分运动,有选择走外观范儿的,有选择性能范儿的。另外高尔夫配置也不低,比较引人注目的是12.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸多媒体中控触屏,科技感和功能性都有提升。


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       今天要说的是搭载EA211系列发动机的1.4T高功率车型,皮实耐造是它的优点。最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,数据说不上多亮眼,但改装潜力巨大。另外更值得一提的是1.4T的后悬架全部由扭力梁换为了独立悬架,实际赛道驾驶体验较7代高尔夫有了明显的提升。


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       着重说一下变速箱,它的表现同样让人满意,市区里行驶,它的平顺性不错,没有特别生硬的顿挫出现。加速降挡也很积极,就算是在标准模式下,油门稍微多踩一点,变速箱就会毫不犹豫地降挡,速度很快就上去了。


       日产骐达


       厂商指导价:9.99万~13.49万元


       经销商售价(北京):8.49万~11.99万元


       对于国内消费者而言,骐达始终给人以宽敞、舒适的印象,而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出,厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求,于是便有了现在这辆更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。


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       2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素,其中前脸采用了日产家族的V-Motion理念,整体风格更为时尚运动,与老款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。高达2700mm的轴距让骐达在空间方面有了在同级领跑的资本。


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       在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后,新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型,并且为了凸显运动基因,后扰流板也变得更宽更大。从我的角度来看,原厂骐达的造型就已经十分凌厉,运动感十足。


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       骐达全系均使用1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛·米,参数性能上较老款没有变化,而匹配的CVT变速箱则加入了模拟换挡和起步打滑控制,并且齿比范围也提升了20%。骐达的动力表现比较平淡,油门踏板的调校也偏向沉稳,线性的动力输出循序渐进,过程中没有明显的爆发点,感官上算不上刺激,但足以应付城市道路。不过身边儿不乏有朋友对其进行了强化,动力表现同样很亮眼。


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       哦对了,骐达是拥有运动模式的,在原厂状态下,按下挡杆上的黑色按钮切换到运动模式,转速将会抬升1000rpm左右,日常行驶中基本维持在2500rpm左右,深踩油门立刻便能将转速拉升至4000rpm,动力响应会变得积极起来。


       马自达昂克赛拉


       厂商指导价:11.29万~15.99万元


       经销商售价(北京):10.09万~14.79万元


       昂克赛拉沿袭了马自达一贯的操控理念,2017年2月14日,也就是情人节当天,2017款昂克赛拉正式上市。前脸的的盾型进气格栅辨识度很高,格栅周围的翼形镀铬饰条直接进入大灯组内部,前保险杠两侧雾灯使用镀铬装饰进行点缀,外形看上很讨人喜欢。两厢版车型的后保险杠上用线条勾勒出更加运动的风格。


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       昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,最大扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6挡手动和6挡自动变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架的组合满足了运动取向的需求。


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       2017款昂克赛拉全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术,允许电脑根据水平方向加速度判断车辆行驶状态,根据需求适当降低发动机的动力输出,从而实现更加顺滑平稳的转向过程,减少驾驶员在弯道中修正方向盘次数。


       ams车评


       对于年轻人来说,大家都想选购一辆带有运动驾驶激情的爱车。可有的时候我们经济情况并不允许选购一些售价较贵的车型。那么厂家自然考虑到了这些问题,今天给大家分享的这五款车型,售价都在10~15万左右,且目前都有着不错的优惠幅度,作为人生第一辆车很是不错,并还有一定的改装潜力,可以满足您个性化的需求。

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编辑:张默涵
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