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全新雅阁买哪款最合适?

全新雅阁购车手册

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2018-04-19 10:04
  从去年年底开始,新车上市的热潮便一波一波的来袭,让我们应接不暇。而随着2018年北京车展的临近,逐渐将这股热潮推向了高潮。在近期百花齐放的新车中,全新一代本田雅阁算是关注度极高的车型。
全新雅阁买哪款最合适?
  

    不仅仅因为它在中国车市中举足轻重的地位,以及良好的群众基础,还有一些话题一直围绕在其左右,比如2.0T+10AT的动力组合没进中国、外观设计犹如一辆思域PLUS等等。其实对于这些方面,大家没必要耿耿于怀。


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    首先,1.5T发动机无论功率还是扭矩的参数,都超过了之前的2.4L自然吸气发动机,并且在1500-1600rpm时便可输出最大扭矩,完全满足日常用车需求。至于外观,家族化设计是目前全球汽车工业的大趋势,不仅可以节省研发成本,降低车辆售价,还能提升品牌辨识度,一举多得,消费者也能得到实惠,何乐而不为呢?


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    OK,还是说回正题,谈谈全新雅阁选哪款最值。2018年4月16日,第十代雅阁正式上市,全系共推出6款车型,售价区间为16.98-22.98万元。这个售价可以说是比较厚道了,在发布会现场引起了经销商代表的热烈掌声。嗯,看来是不愁卖了。


新车简介:


    从外观来看,全新雅阁可以说彻底颠覆了之前的形象,一下从中年大叔变成了年轻帅气的小哥哥。新车采用了与思域相同的家族式设计。前格栅上方粗壮的镀铬饰条延伸至车灯,拉伸视觉宽度的同时使车头更具整体感。同时前大灯更加狭长,内部构造科技感十足,看起来还有点凶。


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    车顶线条极为流畅,与短车尾一起营造出Coupe车型的视觉效果,搭配旋风式轮圈,有一种蓄势待发的感觉。


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    车尾与之前的稳重大气不同,“C”型尾灯具有极高的辨识度,尾箱盖上翘的小鸭尾,以及大尺寸梯形排气管口,都突显出新车的运动感。


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    全新雅阁车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,车身长度比上一代车型略短,但轴距加长了55mm,总体来说与新凯美瑞处于伯仲之间。


    内饰还是熟悉的本田风格,三辐式方向盘用真皮包裹,握位有突起,能够带来不错的握感。并且两侧集成了丰富的按键,可以完成多数操作。仪表盘为半液晶显示,左侧的液晶屏可以显示较为丰富的信息。


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    8英寸触控屏采用悬浮式设计,并且两侧带有实体按键,减少误操作的可能性。且这块屏幕显示细腻,操作流畅,使用体验不错。


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    至于配置方面,我们在下面细说。动力方面,全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,分为高低两种调校。其中230 TURBO车型最大功率为177马力,最大扭矩230牛·米。260 TURBO车型最大功率为195马力,最大扭矩260牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。


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    全新雅阁整体调校比较偏向运动,转向指向精准,底盘劲道十足,悬挂动作干脆利索,拥有不错的操控感。且1.5T发动机动力输出也很积极,与年轻化的外观极为匹配。


车型配置分析:


    新车从低到高一共6款车型,具体信息参见下表:


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    在车身颜色方面,全新雅阁提供了6种选择,内饰也有3种配色可选,充分满足消费者的个性化需求。


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230 TURBO舒享版(16.98万元)

推荐指数:两星


    先来看看全系入门车型230 TURBO舒享版,官方指导价16.98万元。下表是该车型的配置。


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    可以看出,作为我们常说的“乞丐版”,雅阁230 TURBO舒享版的配置只能算是差强人意。不过毕竟价格摆在那,紧凑级高配的价格,就能买一辆全新雅阁,也还算说得过去。如果您看中了它的外观和机械部分,而对于配置方面完全不在乎,那这辆入门版车型就是您的最佳选择。


230 TURBO舒适版(17.98万元)

推荐指数:三星


    舒适版比舒享版贵了一万块钱,那多花一万块钱都能买到什么配置?请看下表:


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    从上表能看出,这一万块钱花的还是比较值的,多了不少舒适性的配置,不愧为舒适版。不过舒适版与舒享版同样采用低功率发动机,虽然最大功率仅比高功率发动机低了17马力,但在技术上的差别还是很大的。所以如果您手头不算太宽裕,推荐您购买舒适版,多出来的配置可是一万块钱买不来的。


260 TURBO精英版(18.98万元)

推荐指数:四星


    精英版与舒适版之间的差价同样是一万元,两款车型配置差异请见下表:


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    可以说这一万没白花,不只是发动机升级为高功率版,还增加了不少实用又有逼格的配置,比较值得推荐。


260 TURBO豪华版(19.98万元)

推荐指数:五星


    差价依旧是一万块,豪华版多出以下配置:


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    豪华版多出来的基本都是主动安全方面的配置,满足了对行车安全日益关注的消费者的需求。并且这些配置花钱也无法后期加装,多花一万元,安全性有了更好的保障,所以260 TURBO豪华版非常值得推荐。


260 TURBO尊贵版(20.98万元)

推荐指数:三星


    260 TURBO尊贵版是全系的次顶配车型,相比于豪华版,它的配置是有增有减,详见下表:


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    多花一万块钱,少了一些主动安全配置,多了一些无关紧要的舒适性配置,其实我对此是持保留意见的,因此不太看好尊贵版。


260 TURBO旗舰版(22.98万元)

推荐指数:四星


    260 TURBO旗舰版是全系的顶配车型。每个车系的顶配车型都是精神图腾一般的存在,基本上是为了提升品牌形象而存在。可雅阁的顶配并不只于此,22.98万元的售价并非高不可攀,对于很多人来说是可以接受的。


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    在配置方面,顶配自然拥有以上车型的所有配置,虽然与尊贵版2万元的差价有点大,但不到23万的价格还是具有实用性的,如果您是一位配置控,那选顶配准没错。不过有一点需要在意的是,顶配车型取消CarPlay,换成了并不太好用的Honda CONNECT系统,多少有些让人费解。


    总的来说,全新雅阁的定价还是比较合理的,除了最低配车型外,其余5款均具有不错的实用性和性价比,大家看看自己的钱包,各取所需就好了。

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