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有面儿又实惠 这几款豪华品牌轿车满足个性化的你

小众豪华品牌中型轿车导购

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2018-08-08 10:30
  本以为SUV的热潮会一直持续,但万万没想到,进入2018年之后,SUV突然开始遇冷,这几个月销量有所降低。此消彼涨,轿车市场变得愈加红火,看来消费者已逐步变得理性,不再盲目跟风,开始认真思考自己真正想要的是什么。
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    SUV确实有其优势,比如空间大、通过性好等,但凡事都有两面性,高车身带来的高重心不利于车辆的稳定性和操控性,并且一般来说,SUV都会比同平台的轿车成本更高,且油耗也更高,而且洗车都会更贵点。


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    而轿车擅长的领域正好是SUV所欠缺的,并且现在路况越来越好,没有那么多的烂路可走,所以通过性并不重要。可舒适性却是随时随地都需要的,轿车在这方面具有天生的优势,如此来看轿车更适合多数人的需求。


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    收入的提高,也使得大家钱袋子越来越鼓,所以对车的品牌、品质等也有着更高的要求。基于此,此次笔者就为大家推荐几款豪华品牌轿车,当然,我也考虑到大家个性化的需求,摒弃“烂大街”的BBA,选取一些街上不太常见的车型供大家参考。大家别看豪华品牌,就觉得离自己很远,其实近几年豪华品牌的价格已变得亲民,加上不小的优惠,不说唾手可得,买下来也不算太困难了。


捷豹XEL

官方指导价:28.88万~42.58万元

平均优惠幅度:18%~23%左右


    捷豹这个来自英国的品牌,旗下产品都透露着浓浓的英伦范儿,并且始终流淌着运动的血液。不过为了全球最大的市场,这头豹子继BBA之后也“沦陷”了,站到了加长的队列中。


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    从名字也可以看出,XEL便是海外版XE的加长版本。从设计上来看,其与海外版本保持了很高的相似度,仅在细节处进行了调整。前保险杠去除了下方的镀铬饰条,加上了一个小前铲。前大灯造型依旧非常凌厉,条状LED日行灯的加入也让前脸更凶。


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    由于加长的原因,车身侧面看起来更加修长,也更加符合捷豹优雅的气质。XEL车身尺寸为4788/1850/1429mm,轴距为2935mm,丝毫不逊于同级的BBA。


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    从新车尾部来看,整体造型与进口版的XE车型基本保持一致,仅在后包围上增加了一条镀铬装饰,以及在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。


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    内饰也与海外版基本相同,整个中控台的设计非常规整,依旧是捷豹的简约风格,让人挑不出什么大毛病。


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    加长的轴距全部贡献给了后排腿部空间,使人乘坐起来不再感觉局促,达到了同级主流水准。后排头顶增加的天窗也能使视线更加开扬。


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    动力方面,XEL搭载2.0T发动机,分为高低功率,低功版最大功率200马力,最大扭矩320牛·米。高功率版最大功率250马力,最大扭矩365牛·米,均匹配8挡手自一体变速箱。


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凯迪拉克XTS

官方指导价:29.99万~35.99万元

平均优惠幅度:16%~20%左右


    对于很多人来说,凯迪拉克是一个挺有情怀的品牌,想当年那辆大气豪华的Brougham,开启了不少国人对于豪华车的认知。不过由于种种原因,凯迪拉克在华遇冷。但对于百年品牌来说,这点挫折不算什么,近几年,凯迪拉克东山再起,新产品不断推出,再加上创新营销举措,取得了不错的成绩。


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    XTS便是新产品之一,外观设计采用凯迪拉克家族式风格,与旗舰CT6非常相似。和前款相比,其前进气格栅尺寸有所增大,三横幅式银色镀铬装饰条与下方的贯穿式进气口相呼应,拉伸了整车的视觉宽度,此外,新车采用了造型独特的“Y”字形的前大灯组,使整车看上去更加年轻、运动。


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    侧面以平直硬朗的线条为主,营造出独特的美式风格。C柱倾斜度较大,与短小的尾厢连在一起,有种溜背的感觉。


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    尾部采用全新“L”样式的尾灯,配合高位刹车灯,使车辆在夜晚的辨识度更加突出。此外,尾部的车牌安装位移至下方保险杠处,使车辆尾部看上去更加和谐。


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    内饰也是家族式设计语言,整体采用大面积软质材料和皮质包裹,加上恰到好处的木质饰板,显得厚重而豪华。除此之外,中控大屏为10英寸,更具科技感。XTS全系标配Bose®环绕音响系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等丰富的配置。


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    虽然没有加长,但其本身就已经相当大只了,长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,因此车内空间完全不用担心。


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    动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率269马力,最大扭矩353牛·米,匹配6挡手自一体发动机。


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讴歌TLX-L

官方指导价:27.98万~37.98万元

平均优惠幅度:15%左右


    相对来说,讴歌的品牌认知度就要差了不少,确实,相比上述两个欧美品牌来说,这个来自日本的豪华品牌太年轻了。在北美混得不错的讴歌,却在中国遭遇了滑铁卢,销量一直平平。无奈之下,也对旗下产品进行了加长,以求满足广大中国消费者的需求。


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    TLX-L是广汽讴歌生产的第二款车型,外观基本保持了海外版本的造型,前脸采用最新的家族式设计,中网轮廓呈钻石菱形状,辨识度非常高。最值得一提的是前大灯,和整个车头融合得很恰当,而且全LED大灯全系标配,比较厚道。


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    车身侧面修长,一条明显的腰线从前门一直延伸至尾灯处,显得很飘逸。其车身尺寸为4981/1854/1447mm,轴距为2900mm,相比海外版增加了125mm。


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    车尾设计也与进口版本一致,小尺寸鸭尾和底部的扩散器给车辆增添了一丝动感。


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    与时尚的外观相比,内饰显得有些老套,不过做工和用料毋庸置疑,均保持了该有的水准。TLX-L全系标配双屏,即使是低配车型的内饰看上去不会“简陋”。其它主流的科技安全配置,例如碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能,在TLX-L上面都可以看到。


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    动力方面,仅搭载一台2.4L自然吸气发动机,最大功率208马力,最大扭矩247牛·米,匹配8挡双离合变速箱。平顺性绝对没问题,但动力表现就比不过对手了。


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沃尔沃S60L

官方指导价:27.69万~34.09万元

平均优惠幅度:32%~35%左右


    和前几款车相比,沃尔沃S60L算是一位老将了。前不久全新一代S60的消息已经被曝出,所以现款已处于生命周期尾段,所以图便宜的朋友可以下手了。不过沃尔沃并不打算让这款车就此度过余生,于今年7月份推出了2019款S60L。


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    新车在设计上并没有做改动,保持了前款的样式,这一风格我们已经很熟悉了,因为在市面上已经摸爬滚打了多年。虽然没有新的“雷神之锤”那么时尚,但依然不觉得太过时。这就体现出沃尔沃设计师的功力了,前脸没有特别夸张的设计,一切恰到好处,有着北欧的简约自然之风。


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    车身侧面加长后并不显得突兀,倾斜的车顶线条平滑自然,带来轿跑的感觉。S60L车身尺寸为4715/1866/1481mm,轴距为2856mm,车长和轴距都比海外版加长了80mm。


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    尾部也是很简单的设计,棱角分明的尾灯以及大尺寸排气管口,为车尾增添了几分动感。


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    内饰也保持着沃尔沃上一代的家族特征,简约而不简单,金属色拉丝中控面板很显档次,悬浮式的设计引领了一股风潮。人型的空调控制按键是最大特色。


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    动力方面,搭载1.5T发动机和2.0T高低功率发动机,最大功率分别为152、190、245马力,最大扭矩分别为250、300、350牛·米。其中1.5T发动机匹配8挡手自一体变速箱,2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱。


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此外,T6 E驱混动版车型则搭载一台Drive E涡轮增压发动机+前后驱动电机,其综合最大功率为306马力,最大扭矩为550牛·米。据了解,其前电机为C-ISG曲轴集成式起动发电一体化电机,后电机为ERAD集成式后轴驱动电机。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

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