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百公里加速4.4秒 场地体验比亚迪唐EV 600D

比亚迪唐EV 600D试驾

车评网|驭动汽车 编辑:玉童 类型:驾驶 2019-05-17 10:36
  一个月前,我对比亚迪王朝系列中的“小弟”元EV535给予了不错的评价。而今天,当全新一代唐EV出现在我的面前,无论颜值还是续航表现都能够让我心协。作为同级别市场表现最好的一款车型,唐EV就像是一颗糖果,为大家带来美好的享受。
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    对于想购买纯电动汽车的消费者而言,兼得性能、续航与性价比一直以来都是他们所期望的。尽管市场发展正处于高歌猛进的发展状态,但在已经量产的车型中,我们很难找到三者兼得的产品。作为最早涉及新能源汽车领域的比亚迪,今年年初已经完成了一次大跨步升级,而唐EV身为旗舰车型,自然要肩负更多重任。


够快!百公里加速4.4


百公里加速4.4秒 场地体验比亚迪唐EV 600D


    唐EV 600D在性能方面的表现一定是消费者最为期待的,零到百公里加速4.4秒足以让它与性能车划上等号。唐EV诞生于比亚迪全新e平台下动力表现最为强劲的A+平台,它将驱动电机、电机控制器和减速器高效集成,体积和重量大幅减少的同时,功率密度得以提升20%。搭载位于前后轴的两台永磁同步电机,总功率高达360千瓦,得益于纯电动车型的特性,在全力踩下踏板的时候,你就可以直接“享受”660牛·米扭矩所带来的畅快体验。

    

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    至于多快,从车旁姑娘的尖叫声中就能感受到。没有了引擎所带来的轰鸣声,留下的只有轮胎与地面的摩擦声和空气中弥漫着的烧焦气味。将换挡杆后面的旋钮转到运动模式,关闭ESP,剩下的就是将身体紧靠在椅背上,扶稳方向盘。起步的瞬间车头会有非常明显的上扬,车轮会有轻微的打滑现象出现,尽管是辆SUV车型,但却让我真切体会到了以前只有在跑车上才有的强劲推背感。



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    不只是加速快,刹车表现也有惊喜。我们所试驾的车型是唐EV 600D智联创世版,配备了22英寸马牌CSC5高性能轮胎,搭配来自Brembo的六活塞刹车卡钳,大力制动时的反馈非常直接,脚感也非常稳,官方100-0公里/小时的刹停成绩仅为34.5米,对于这样的“大块头”来说,表现绝对算是极为出色的。



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    一直以来,绕桩都不是SUV该干的活,不过唐EV 600D通过全铝材质的副车架为底盘减重27%,加上针对电池组重量的优化,以及50:50“完美”前后车身配重比例,让它在面对桩桶时也有着不错的动态表现。



百公里加速4.4秒 场地体验比亚迪唐EV 600D


    尽管场地试驾更多考验的是车辆的动力表现,但作为一款纯电动车型,续航一定是消费者最为关心的。唐EV 600D搭载一块容量为82.8千瓦时的三元锂电池组,综合续航里程达到500公里。配备最新升级的电池智能温控管理系统,具备高温冷却、低温加热、智能温度均衡和余热利用功能。


好看!SUV也可以动感时尚


    对于比亚迪唐EV 600D来说,性能与续航方面的表现足以让它立足,而为何却在国内相对小众的高端市场中领跑呢?自然与它在设计和智能化方面的提升有着密切关系。


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    EV 600D的外观与燃油版和插电式混合动力版整体设计相近,要想一眼辨别出三款唐之间的不同,最明显的就是在前格栅和雾灯区域找差异。


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    唐EV 600D采用最新的Dragon Face设计语言,全LED大灯造型修长且加入了蓝色发光元素,点亮后极具辨识度,一条贯穿的镀铬饰条提升车头的精致感。


    车身侧面线条流畅,双腰线设计搭配悬浮式车顶告别了SUV车型固有的臃肿,让人一点都看不出它的车长有4870毫米,甚至增添了些许旅行车的美感。


百公里加速4.4秒 场地体验比亚迪唐EV 600D


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    时下流行的贯穿式尾灯自然必不可少,LED尾灯还采用了无缝式设计,更具整体感。而左侧尾灯下方的“4.4S”标识则明确告知了它的百公里加速时间,比亚迪一贯喜欢将自己的动力表现直接体现出来,提醒后车千万不要小瞧我。


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    最后,我们来看看唐EV 600D的内饰,熟悉比亚迪的朋友自然对这样环抱式的布局不会陌生,红色缝线和氛围灯的加入提升了质感。


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    作为基于e平台开发的车型,中控台上方那块14.6英寸可旋转的屏幕自然是不可或缺,所搭载的DiLink智能网联系统功能更是非常强大,实际操作的流畅度和触控体验都很不错,屏幕也会根据应用特点自动选择横屏还是竖屏显示,甚至还支持两个应用分屏显示。


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    作为一款顶配车型,配置自然十分丰富。12.3英寸全液晶仪表、360°全景影像、全景天窗、前排座椅带加热/通风功能、后排椅背调节、USB插口、行车记录仪,以及丰富的驾驶辅助系统一应俱全。除顶配车型外,唐EV还提供了两款价格更低续航更长的两驱车型,以及带有丰富选装包的四驱车型,来满足消费者的不同需求。


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    EV 600D的出现可以说是重新梳理了性能、续航和性价比之间的关系,谁说三者不可兼得? 与其继续等待那些即将推出的新车,不如赶快入手一辆唐EV,它绝对会超乎你的想象!


技术数据

比亚迪唐 EV600D 四驱智联创世版 5

车身:4870 mm,宽1950 mm,高1725 mm,轴距2820 mm,整备质量- kg,行李厢容积940 L,电池容量 82.8 kWh

电动机:永磁同步电机,最大功率360 kW,最大扭矩660 Nm

传动系统:双电机,固定齿比变速箱

行走机构:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,电动助力转向,前通风盘式刹车,后盘式刹车,前后轮胎265/40 R22

行驶性能:0-100 km/h加速4.4s,最高车速- km/h

售价:35.99万元

比亚迪唐
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