车评网|驭动汽车
车评首页 > 评测 > 导购 > 销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?

销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?

王者之争,不带你玩

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2019-07-26 10:53
  这么多年来,中国汽车市场中的轿车销量排行榜一直由合资品牌所把持,虽然近些年自主品牌奋起直追,但在轿车领域依然收效甚微。虽然这不是国人愿意看见的现象,但不争的事实让我们清醒。
销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?
  

    除此之外,还有一件事情也有点雷打不动的意思,就是近几年轿车销量前三甲的名字基本没有变过,这三位大神已经有点不带别人玩的趋势了。可能很多人已经猜到是哪三款车了:朗逸、轩逸、卡罗拉,每次销量发布,前三名准是它们,我们都看烦了。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    如今这三款车都已经换代,或者即将换代,那么这一动作会对它们的市场表现产生影响吗?销量排位是否会发生变化?这一切还要等时间来给我们答案,还是先来对几款新车了解一番吧。


上汽大众朗逸

官方指导价:11.29万-15.89万元

2019年上半年总销量:250252辆

销量排名:第1名


    三款车中,朗逸是比较特殊的一个,因为只是它是中国特供车型。对于很多消费者来说,“中国特供”一词是带有贬义的,它的意思就是用一些老旧的平台和技术,来生产出只有中国市场才有的车型。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    其实我们的思想应该变一变了,以前的中国特供确实是这样的,不过现在中国是全球最大的汽车市场,那些“外来的和尚”对这块大蛋糕是非常看重的,并且中国消费者更加的成熟,也不像以前那么“好骗”了,所以这些合资品牌对于中国市场的策略也都有所改变。如今的中国特供已经是用最先进的平台和技术,打造出最适合中国消费者的车型。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    全新朗逸就很明显地体现出了这一变化,上汽大众终于抛弃了使用多年的PQ34平台,而改用最新的MQB平台打造朗逸。三款车中,朗逸是最早进行换代的,新车于2018年5月就上市了。从上市以来的销量表现来看,此次换代是极为成功的。


    MQB平台给朗逸带来了焕然一新的面貌,外观一改之前的有棱有角,变得圆润饱满了许多。横条镀铬的前格栅尺寸加大,气势十足。两侧前大灯与前格栅相连,营造出更好的整体感。总的来说,新朗逸看起来更加精致,更有高级感。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    车身侧面最吸引人的便是类似溜背的车顶线条设计,与尾厢流畅的过渡,有点轿跑的意思,使整车看起来更加动感。车身尺寸方面,朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,参数有着明显提升。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    尾部是大众一贯的简洁之风,没有复杂的型面和线条的修饰,但看起来并不乏味。尾厢盖略微上翘,营造出些许动感。尾灯造型与前大灯产生呼应,下方镀铬排气口只是装饰。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    内饰也是熟悉的大众风味,功能布局清晰合理,便于使用,不足之处就是新鲜感不够。高配车型配有8英寸中控屏幕,带有手机映射功能。中配车型是6.5寸屏幕,但低配车型就有点惨了,没有屏幕,只有收音机配一个原厂手机支架。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    从其他配置来看,入门车型就配有LED大灯、电子手刹、自动驻车、后排出风口等功能,还算说得过去。如果您手头更充裕,还能享受到多功能方向盘、后视镜加热、皮座椅、自动空调、无钥匙进入、一键启动、ACC自适应巡航、前排座椅加热、自动大灯、AEB主动刹车等功能。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    空间方面属于同级正常表现,虽然车身尺寸有所提升,但空间与老款相比并没有明显提升,不过日常家用完全够了。后排地板中央凸起依然很高,大众特色,不明白为什么一辆前驱车为什么要设计成这个样子,对后排中间乘客很不友好。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    行李厢容积510升,空间不小,并且后排座椅可4/6比例放倒,对行李厢空间进行扩展。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    动力方面,全系有1.5L自吸和1.4T两款发动机可选,最大功率分别为113马力和150马力,最大扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动系统方面,1.5L自吸发动机可匹配5挡手动和6挡自动变速箱。1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱。


东风日产轩逸

官方指导价:10.90万-14.30万元

2019年上半年总销量:204375辆

销量排名:第2名


    在新朗逸上市后的一年多,换代轩逸也上市了。日产的车以前一直都是以居家风格见长,“移动大沙发”的称号就是对此的最佳诠释。不过近几年日系车好像商量好了一样,不约而同地向着年轻化运动化方向进发,并且风格转变之大之快有些让人措手不及。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    之前的全新一代天籁就让我们看到了日产对于运动化的决心,如今轩逸也全面向大哥天籁看齐,整体变得动感十足,称为小天籁也不为过。前脸采用扁平化的设计理念,看起来更有战斗力。蜂窝“深V”前格栅加上两侧狭长犀利的前大灯,以及棱角分明的前包围,动感十足。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    车身侧面也有着浓厚的运动氛围,类似轿跑的流畅车顶线条与前低后高的车身比例,都呈现出蓄势待发的效果。C柱上由后窗框延伸出的黑色装饰条非常个性,是我们家的同的点睛之笔。尺寸方面,长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm,长、宽和轴距相比老款车型都有些许提升。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    尾部设计简洁,平直线条带来硬朗气质,狭长且见棱见角的尾灯与前大灯产生呼应,完全隐藏式的排气管显得有些低调了。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    内饰变化也是相当明显,如果把方向盘上的车标挡上,你基本不会猜到它是一辆日产的车,整体由居家变得年轻有活力。双色搭配有着不错的视觉效果,悬浮式中控屏是时下流行的设计,尺寸为8英寸。下方三个圆形空调出风口像飞机引擎一样,很有个性。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    配置方面,入门车型便装备了主动进气格栅、蓝牙电话、多功能方向盘、胎压监测、一键启动、上坡辅助等功能。在中高配车型上,还可见到无钥匙进入、一键启动、自动大灯、车载互联、侧气帘、皮座椅、倒车影像、抬头显示、前4后4倒车雷达、车道偏离预警、盲区监测、碰撞预警、倒车侧方位监测、外后视镜加热、双区自动空调、氛围灯等配置。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    乘坐空间也是同级正常水准,没有惊艳之处。后排地板中央凸起比朗逸要小,并且纵向空间能够放脚,中间的乘客不会产生的抱怨。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    后备厢容积达到惊人的560升,比一般的中级车都大,但后排座椅不能放倒是个小遗憾。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    动力方面,全系仅搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率139马力,最大扭矩169牛·米,匹配CVT变速箱,适合佛系驾驶,如果您对动力有更高的要求,就不要考虑轩逸了。不知以后是否会加入其他的发动机,反正现在这个动力搭配与动感的外观严重不符。


一汽丰田卡罗拉

预售价:12.00万-14.50万元

预计上市时间:2019年8月

2019年上半年总销量:177815辆

销量排名:第3名


    虽然在中国没卖过朗逸和轩逸,但在全球市场,卡罗拉却是当之无愧的王者,诞生至今超过4700万的销量,堪称汽车史上的传奇。如今,全新第十二代卡罗拉即将在国内上市,此前我也对这款车进行了短暂的赛道试驾,对这辆车的性格也有了一定的了解。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    新一代卡罗拉基于TNGA架构打造,外观更加有活力了。上格栅较为狭长,其上辅以由丰田Logo延伸出的飞翼式镀铬饰条,两侧探入前大灯内,整体感很强。下格栅为黑色大嘴,气势十足。前保险杠两侧胡须状的进气口装饰与之相呼应,视觉效果相当不错。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    侧面线条平直硬朗,气质不错。发动机舱向前倾斜,与大倾角A柱自然过渡,带来向前俯冲的姿态,使车侧看起来更有活力。短小的尾部是现今的设计潮流,微微下溜也呈现出更性感的身段。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    车尾相对含蓄了不少,没有过多的线条修饰,简洁而协调。两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,更显精致。尾箱盖上翘的小鸭尾带来些许动感,后保险杠两侧凸起的棱线与车头遥相呼应。隐藏式排气管也符合车尾整体风格。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    内饰也是全新风格,大量平直线条与外观相匹配。整体布局清晰合理,上手容易。做工体现出日系一贯的细腻,用料也是可圈可点,中控台大面积软质材料包裹,手感不错。皮质、钢琴漆、镀铬条等不同材质的搭配,以及不同颜色组合在一起,带来更丰富的感观。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    由于现在官方并没有给出车型及配置信息,因此我们只能通过肉眼可见的方面进行表述。低配车型看起来配置确实不高,织物座椅、织物门板、没有中控屏幕、没有天窗,后排也没有中央扶手,但是方向盘多功能按键还是有的。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    中配车型为9英寸屏幕,而高配车型则是竖置的12.1英寸大屏,两种屏幕都内置了趣驾WeLink系统,支持在线导航、听歌、微信,以及时下流行的各种手机互联功能。同时智行互联还包括紧急道路救援、被盗追踪、车况确认、远程控制等功能,让用车更加便捷安心。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    虽然舒适性配置表现一般,但是在安全配置方面,卡罗拉可一点也不含糊。全系标配8气囊、VSC车身动态稳定控制系统、SST智能刹车优先系统、DSC行车起步辅助控制系统、TPMS胎压监测系统等10项安全装备。更让人惊讶的是,全系标配了TSS 2.0智行安全系统,包含DRCC全速域雷达巡航、PCS预碰撞控制系统、LDA车道偏离辅助等主动安全功能,从而实现L2级别的自动驾驶。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    新车在空间方面表现一般,后排腿头和头部空间都勉强算是同级正常水准,好在后排地板中央凸起不高。后备厢容积目测比较可观,后排也支持放倒。值得一提的是,新一代车型的混动版将电池组挪到了后座下方,因此没有占用后备厢空间,实用性大大提升。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    动力方面依然分为传统汽油版和混动版,汽油版车型装备一台1.2T四缸发动机,匹配可模拟10挡的CVT变速箱。混动版车型搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,搭配E-CVT电子无级变速箱。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    其中混动系统已升级为丰田的THS II,也就是第二代混合动力系统,在变速箱结构、动力电池布置方式、电机材质、PCU动力控制单元等方面均有所调整,使整个系统工作效率更高。


销量前三谁也不服谁 换代再战谁更强?


    其实全新卡罗拉最大的变化不是设计方面,而是它的操控性能,与之前相比有了极大的提升,之前的卡罗拉开起来如白开水一般无趣,但全新卡罗拉被TNGA赋能,竟然有了不错的驾控性能,在赛道驾驶还有点让人上瘾,相信也会成为新车的卖点之一。


编辑说


    目前来看,全新朗逸上市一年多,表现一如既往地好。全新轩逸刚刚上市,能卖成什么样现在还看不出来。全新卡罗拉下个月上市,实际感受下来,操控、L2级自动驾驶和混动系统都很吸引人。可以说三款车依然各具特色,同时实力也都有所提升,大卖肯定没问题,只是不知是否会改变目前在销量榜上的排序。如果是您,会买哪一款?

轿车销量前三名
换代车型
编辑:马宁
0
0
29
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  车评网|驭动汽车  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录