车评网|驭动汽车
车评首页 > 评测 > 驾驶 > 在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞

在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞

横走的艺术 与别克昂科旗一同冰面起舞

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:驾驶 2019-12-26 15:07
  北国风光,千里冰封,万里雪飘。极寒的天气,不仅是对人的考验,更是对车辆进行冬季性能测试的理想条件。一年一度的别克SUV冰雪体验营又如期而至,这次的主角是SUV阵营的旗舰产品昂科旗,优雅的它在零下30℃的呼伦贝尔会有怎样的表现?
在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞
  

       对于内蒙古辽阔草原大家都不会感到陌生,这里一年四季都呈现出不同的景色,而当寒冬来临,这里则被冰雪所覆盖。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       来到活动场地,寒冷的天气早已将湖面冻结成一个天然的冰雪乐园,场地内分为5个不同的体验科目,能够最大限度地模拟冰雪天气的驾驶情况,不仅仅会展现出别克昂科旗在极寒天气的性能表现,同时也将让我们学会如何在冰雪条件下更安全地驾控车辆。


       冬至“旗”聚


       昂科旗的名称已经清楚地表明,它是别克“昂科”家族的旗舰。既然是扛鼎之作,那就得具备领袖气质,这方面昂科旗称得上优秀。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       全新别克SUV家族设计语言加持,彰显不凡气度。飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,拉伸车头视觉宽度。上方的“眼眉”是日间行车灯和转向灯,下方的“小眼睛”,则是提供照明的前大灯。别看眼睛小,它可是集成了不少高科技。拥有56颗可独立发光的LED单元,并且提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       进入车内,依然是我们熟悉的环抱一体式座舱设计,丰富的曲面和曲线带来灵动流畅的视觉感观。内饰大量选用软性包覆材质和皮质,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,兼具豪华感和舒适性。对开式中央扶手箱、空调控制区域的琴键式按键等细节,会为车厢增添雅致的情趣。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       昂科旗采用3排7座布局,整体空间表现符合这一级别应有的水准。第二排座椅可前后移动,还可调节靠背角度。拉起第二排座椅肩部的扳手并向前推,就会腾出第三排的上下车空间,出入不算费力。行李厢空间可在222升至1970升之间随意变化,满足不同使用场景。


       文武双全 起舞于冰雪乐园


       在说动态驾驶感受之前,一定要夸一夸昂科旗的静谧性,这方面一直是别克的强项,而昂科旗要加一个“更”字。行驶在海满一级公路上,打开方向盘及座椅加热,舒适惬意的驾驶环境让人着迷。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       说白了,这些高科技就是让这辆车驾驶起来无比安静,无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样我们就可以更好地欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       平顺的动力输出,力度较轻的方向盘加上前增强型麦弗逊悬挂、后五连杆独立悬挂的配置,让昂科旗在驾驶感和舒适性之间找到了一个比较好的平衡点,共同为驾乘者带来轻松惬意的感受。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       不同于一般道路驾驶,在冰雪路面驾驶由于轮胎附着力有限,刹车时很容易就会出现点头、摆头、甚至甩尾现象。这时候不仅仅是考验驾驶的精确性,更是对车辆底盘调校水平的考验。还有更重要的一点,提前把轮胎换成冬季轮胎是非常必要的,而行驶在呼和诺尔湖冰面上的昂科旗更是换装了钉胎,这是在尽情玩耍的同时保证安全的必备条件。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       昂科旗搭载我们非常熟悉的通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9挡HYDRA-MATIC智能变速箱的组合,发动机最大功率174千瓦,1500转/分就能输出350牛·米的最大扭矩。作为一款中大型SUV,拥有庞大身躯的昂科旗在冰雪路面的表现绝对值得称道。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       五个体验科目分别是加速挑战、极速Slalom、技巧360、冰环漂移挑战和操稳道限时挑战。测试就在当地的一个巨大的湖面上进行。冰雪试驾是对其驾驶性能最好的考验。每个科目教练先示范一圈,通过讲解大家不仅仅能学到冰雪路面的驾驶技巧,更重要的是掌握危险情况的应对之法。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       精准的方向控制和刹车时机、力度的掌握,显然通过这几圈的试驾体验还无法完全学会,但就是这种身临其境的体验会让你在面对危险时可以更加从容地面对。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       其中在技巧360科目中,昂科旗将会拖拽一台自重超过一吨的房车,而我们将驾驶这辆昂科旗完成转向、掉头等模拟日常驾驶的环节,最后还将完成停车入库的环节。行驶在附着力极低的冰雪路面,即便有钉胎的加持,拖动房车完成这些科目依旧是个不小的挑战。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       昂科旗所搭载的智能全路况四驱系统就派上了大用场,这套四驱系统不但可以控制前后桥的动力分配,还可以实现两侧后轮在100:0-0::100之间的扭矩分配,再加上这台2.0T发动机在1500转/分时就能输出最大扭矩350牛·米,低扭给力当然拖着房车起步就不费力了。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       加速挑战的初衷是让体验者去体验在轮胎在冰面上摩擦力的细微变化,从而选择更高效的起步加速方式。显然弹射起步在这里是不适用的。用右脚细腻地控制油门开度,选择适宜的驱动方式加上电子辅助系统的帮助才能获得理论上最佳的驱动表现。


在光滑的地上摩擦 与别克昂科旗一同冰面起舞


       冰环漂移绝对是所有人最期待的科目,这个项目对于昂科旗的四驱系统的响应速度和操控稳定性都是个考验。想让这台四轮驱动的昂科旗在冰面上“起舞”非常简单,难的是维持住这个状态,驾驶员需要不断微小地调整方向,并且合理控制油门开度,才能在冰面上留下优美的舞姿。


       编辑说


       在这个凛冽的冬日,我与别克昂科旗来了次“亲密接触”,穿梭于呼和诺尔湖面和海满一级公路间,体验到昂科旗应有的旗舰态度。很少会有人把这样一辆豪华中大型SUV拿到冰面上撒野,但也正是因为这个难得的机会,我们才能尽情体验这套强大的四驱系统,安全与驾趣在昂科旗上并不冲突。

别克
昂科旗
编辑:张默涵
0
0
15
京ICP备:05067646  |  京公网安备:1101055366  |  Copyright© 2005-2016  |  www.cheping.com.cn,All Rights Reserved  车评网|驭动汽车  版权所有

×
登陆    未注册账号,请 注册

用户名/手机号

密码

 下次自动登录