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用性价比打天下,林肯冒险家真的在冒险吗?

冒险家与竞品

车评网|驭动汽车 编辑:马宁 类型:导购 2020-03-07 17:53
  近些年豪华品牌下探已是个既定事实,其实这是双赢的局面,对于厂商来说,能够提升销量;而对于消费者来说,可以用更少的钱拥有豪华品牌的车型。所以怎么看这都是一个极为划算的买卖。
用性价比打天下,林肯冒险家真的在冒险吗?
  

    豪华品牌下探的一个重要标志,就是越来越多的紧凑级SUV加入战场,搭上了SUV这个热门,想不热卖都难。这不,最近又有一款豪华品牌的紧凑级SUV成为了“网红”,它就是林肯冒险家。


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    作为首款国产车型,林肯对其寄予了厚望,虽然还没正式上市,但它用24.8万-35万元的超低预售价,吸引了大量目光。若是正式售价与预售价差不多,冒险家还真有成为爆款的潜质。当然,打铁还需自身硬,价格很有诱惑力,若是产品力不弱的话,那它的竞品们还真得头疼了。它是否拥有有竞品一战的实力?我们一起了解一下。


林肯冒险家

预售价:24.8万-35万元

预计上市时间:2020年3月


    初听冒险家这个名字,您可能会感到非常陌生,其实它是MKC的继任车型。从外观来看,国产版延续了海外版车型的设计,前脸采用家族最新的星辉式进气格栅,大面积镀铬网状带来别样的气质。加上两侧的LED大灯组,让整个车头与飞行家有着很高的相似度。


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    侧面线条非常流畅,呈现出修长的身段。黑色的窗框带来悬浮式车顶的效果,多辐式亮面轮毂,彰显美式豪华范儿。车身尺寸方面,长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。


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    尾部是简约的风格,林肯擅长的贯穿式尾灯自然不会缺席,中间还辅以镀铬饰条,提升精致感。


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    内饰也是林肯最新的家族式设计,T字形中控台展现出美国品牌对于豪华的独到见解。大面积皮质包裹、木质饰条加上钢琴漆和镀铬条,营造出强烈的豪华氛围。最吸睛的要属12.8英寸的超大中控屏了,内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统,用起来肯定是极为方便。


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    配置方面,冒险家也是相当厚道的,全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。


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    同时高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。你想得到的,想不到的都有配备,真是物美价廉的典范。


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    动力方面,冒险家搭载一台2.0T发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配8速手自一体变速箱。据悉,将来还会推出插电式混动版本。


捷豹E-PACE

官方指导价:28.18万-38.58万元


    看完了美国范儿的,来换个口味,感受浓浓的英伦气息。虽然身为家族最小的SUV,但捷豹E-PACE也将家族基因深植于心。略微突出的前格栅,内部为黑色网状,突显动感。前大灯比F-PACE更加有棱角,这样一副略有侵略性的设计,放在这个小家伙上,有点奶凶奶凶的意思。


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    车身侧面紧凑有力,看起来相当敦实,下溜的车顶与上扬的窗线,营造出运动氛围,凸起的后翼子板好像猫科动物强壮的后腿。车身尺寸方面,长宽高分别为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm。


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    与圆润的车头和车侧相比,尾部却是最硬朗的部分,所有线条在此快速收尾,却不会给人突兀之感。尾灯造型与F-PACE较为接近,透着一股狠劲。下方双边双出的大尺寸圆形排气管口,表明了自身的运动特性。


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    内饰是捷豹家族式设计,整体布局比较规整,易于上手,虽然氛围不算豪华,但用料和做工都符合豪华品牌该有的表现。10英寸中控屏内置InControl智能操作系统,界面直观,功能丰富。全液晶仪表盘提升科技感和视觉效果。


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    动力方面,全系搭载低/高功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为200马力和249马力,最大扭矩分别为320牛·米和365牛·米,均匹配9速手自一体变速箱。


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奥迪Q3

官方指导价:27.18万-35.98万元


    相比老款车型,全新一代Q3发生了脱胎换骨般的变化,那个曾经有些呆萌的小可爱变身帅酷型男,更加引人注目。外观采用奥迪最新家族式设计,大尺寸多边形中网与Q8如出一辙,很能提升气势。两侧大灯造型略带杀气,再加上颇具战斗力的前包围,打造出一个犀利的前脸。


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   为了满足更多消费者的需求,全新Q3采用普通版和S-Line两种外观风格,当然,我相信大多数年轻人会更青睐S-Line的样子。


    车身侧面紧凑敦实,两段式腰线很有个性,也把车身侧面塑造得肌肉感十足。新车相比上一代,在车身尺寸上也有着全面升级,长宽高分别为4495/1848/1616mm,轴距为2680mm。


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    尾部圆润简约,尾灯造型以及内部构造与前灯产生很好地呼应,亮起后有着不错的视觉效果。S-Line版车型后包围形似扩散器,看起来孔武有力。


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    内饰也是奥迪家族式设计风格,与全新A6L和A8L等车型有着极高的相似度,只是空调控制区域由液晶屏改为了传统按键加旋钮式,虽然少了些科技感,但胜在好用。


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    动力方面,搭载1.4T以及低/高功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为150/186/220马力,最大扭矩分别为250/320/350牛·米,均匹配七挡双离合变速箱。


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凯迪拉克XT4

官方指导价:25.97万-39.17万元


    虽然没有采用凯迪拉克最新的设计语言,但XT4给人的感觉依然比较年轻时尚。标志性的盾形中网让人一看便轻易得知它的出身,两侧LED大灯造型很个性,日行灯从翼子板延伸至前包围,过目难忘。XT4是凯迪拉克首款采用双外观策略的车型,风尚版为镀铬点阵前格栅,运动版为黑色网状前格栅,大家各取所需。


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    车身侧面短小精悍,大量平直线条营造出非常硬朗的感觉。腰线上扬、车顶下溜、较短的后悬,让这辆车看起来像是绷紧肌肉的运动员,随时都会勇往直前。高配车型20英寸的多辐式轮圈,也为提升整车气质立下了不小的功劳。车身尺寸方面,长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距为2779mm。


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    L形尾灯位于上部,提高视觉重心,尾门上凸起的棱线增加尾部层次感,下方双边双出在在尺寸排气管提升运动氛围。


用性价比打天下,林肯冒险家真的在冒险吗?


    内饰是熟悉的凯迪拉克风格,做为豪华品牌,做工和用料都没得说,大面积皮革包裹,加上缝线的点缀,豪华感营造得相当到位。中控屏尺寸适中,内置CUE系统,该有的功能都有,满足日常使用。


用性价比打天下,林肯冒险家真的在冒险吗?


    动力方面,全系搭载一台2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。


用性价比打天下,林肯冒险家真的在冒险吗?


编辑说

    

    从静态对比来看,冒险家的实力还是不弱的,不知动态感受是否也能有着符合豪华品牌身份的表现,想来一个有着深厚底蕴的品牌也不会让我们失望,再加上实惠的售价,热销指日可待。


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