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摇号太难了?要我说买辆新能源小型SUV不错

摇号太难了?要我说买辆新能源小型SUV不错

车评网|驭动汽车 编辑:张默涵 类型:导购 2020-06-08 10:15
  小型SUV的战场不及中型的凶险,但同样硝烟弥漫。现如今很多消费者都在为一张车牌发愁,摇号那种遥遥无期的感觉让人抓狂。不过好在随着技术的成熟,让大家把目光转向了新能源车。今天咱们就帮大家分析一下,买辆“来电”的小型SUV究竟如何。
摇号太难了?要我说买辆新能源小型SUV不错
  

       大家有目共睹,小型SUV是近年来增长较快的一个细分市场,各厂商的同级车型如雨后春笋般进入人们的视线,当这百余款车型摆在消费者的面前时,着实容易让人挑花眼。既然今天要说新能源小型SUV,我决定从自主、合资、豪华三个不同品牌中各挑取一名参赛选手。


       吉利缤越新能源

       厂商指导价:12.58万-16.98万元


       缤越自上市以来便得到不少年轻消费者的关注,如今上市已有一年半之余,全系也升级为了PRO车型,12.58万元便可以拥有一台回头率超高的插电混动车型,何尝不是一个超值的选择。


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       吉利缤越采用吉利时光竞速美学设计语言,外观十分动感、时尚,星空回想式前进气格栅由之前涟漪式格栅演变而来,镀铬饰条与两侧大灯相连,看上去更显精致。


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       车身侧面线条动感十足,很好的迎合了年轻消费群体的审美需求,而镀铬饰条则成为点睛之笔,提升整体质感。充电口位于左前翼子板上,尾部与燃油版的区别仅在于多了PHEV标识,双边共两出的排气布局突显了运动感。


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       翼展式科技座舱为设计理念的内饰也非常时尚,简洁设计颇具未来感。10.25英寸的中控屏幕采用悬浮式造型,搭载GKUI吉客智能生态系统,显示效果与反应速度都不错。与燃油版的区别在换挡杆后,这里多了一个用来切换动力模式和驾驶模式的旋钮。


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       安全配置更是缤越的一大亮点,全系标配ESC车身电子稳定系统,此外还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等,配置方面非常丰富。


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       缤越新能源的动力系统由三缸1.5T发动机和电动机组成,其中1.5T发动机最大功率177马力,最大扭矩255牛·米,电动机最大功率60kW,整个混动系统的综合功率为258马力,综合扭矩415牛·米,工信部纯电续航里程62km。


       丰田C-HR EV

       厂商指导价:22.58-24.98万元


       C-HR EV作为丰田在国内首款量产的纯电动车型,代表着丰田迈入“纯电动”时代。继“双擎(HEV)”“双擎E+(PHEV)”之后,作为“擎”家族的再次升级,丰田将EV技术命名为“E进擎(EV)”。丰田将以C-HR EV为起点加速EV的导入,计划到2025年在中国推出10款纯电动车型。


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       丰田C-HR EV整体的外观设计延续了现款C-HR的整体设计,当然你还是很轻易的就能看出它的不同,独有的荧石蓝车身涂装颇具辨识度,还通过蓝色的点缀和“EV”标识来凸显其纯电车型身份,让C-HR EV显得更具未来感。


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       内饰最明显的区别就是采用了一块12.3英寸全液晶仪表,除此以外还换装了小巧的电子档杆。挡把前方多了个220V的电源接口,这是个让人开心的新增配置。安全配置同样非常出色,包括预碰撞安全系统、自适应巡航系统、车道保持和自动远光灯等功能的丰田智行安全系统除了全系最低配均有配备。


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       C-HR EV搭载了一台204马力的电机,最大扭矩300牛·米,电池组容量为54.3千瓦时,百公里电耗仅为13.1千瓦时,NEDC续航里程可达到400公里。整体来看,尤其是与其它合资品牌的纯电动车型相比,性能方面的表现还是相当出色的。


       作为最早涉及新能源领域的品牌之一,丰田给人的一贯印象就是安全、可靠,同时在研发混合动力汽车的多年经验累积,也会让丰田在进入纯电动市场时,相比其它品牌有着先天优势。C-HR本就足够个性,或许通了电的它,更成为个性中个性。


       奥迪Q2L e-tron

       厂商指导价:22.68万-23.73万元


       最后我们再来看看豪华品牌的产品,作为奥迪对市场准确研究后所带来的都市潮酷豪华小型SUV,奥迪Q2L已经得到了诸多年轻用户的认可。而当奥迪Q2L遇到了电气化,则赋予了这个选择更加丰富的内涵。奥迪Q2L e-tron为年轻用户的都市出行带来了又一新选择。


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       奥迪Q2L e-tron是细分市场中首款豪华小型纯电动SUV,也是奥迪首款国产纯电动车型,长4237mm、宽1785mm、高1458mm,轴距与奥迪Q2L同为2628mm。外观上有着大量具有高区分度的电动化标识:专属进气格栅与电动车专属车轮,以及带奥迪e-tron标识的C-blade设计。


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       落座车内,奥迪Q2L e-tron配有12.3英寸全数字仪表盘的奥迪虚拟座舱、全新MMI交互系统,进一步提升了操作便捷性,标配的奥迪智能手机接口同时支持Apple CarPlay及Android Auto智能手机的连接。


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       奥迪Q2L e-tron搭载了一台最大功率为100kW,最大扭矩为290N·m的驱动电机,其电池包采用高强度钢管主体框架结构,并加入了一次性密封与四重防护设计,可最大程度避免挤压变形,奥迪Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km。此外,在未来的7年内,奥迪还计划推出超过30款的新能源车型,其中有20款为纯电动车型。


       编辑说


       如今,小型SUV已成为了当下很多年轻人的第一辆车。他们年轻、个性,希望通过爱车表达自己的性格;他们也充满激情,需要在驾驭的过程中享受乐趣;但同时他们又足够理性,对于配置有着较高的要求。随着新能源的发展,年轻消费者们也有了更多新选择,今天这三款,你会怎么选?

新能源小型SUV
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