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旗舰SUV硬碰硬,谁才是BBA中的老大哥?

旗舰SUV硬碰硬,谁才是BBA中的老大哥?

车评网|驭动汽车 编辑:赵子腾 类型:导购 2020-07-16 10:17
  BBA作为国人十分喜爱的德系三巨头,旗下的旗舰级SUV自然也受到了大家的追捧,而宝马X7、奔驰GLS以及奥迪Q8到底谁才是真正的老大哥呢?
旗舰SUV硬碰硬,谁才是BBA中的老大哥?
  

宝马X7


    宝马X7的诞生对于宝马而言拥有着是十分重要的意义,因为X7的到来使得宝马填补了大型SUV市场的空白,也让宝马拥有了与奔驰和奥迪叫板的资本。


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    在外观方面,宝马也为这款旗舰级SUV准备时下流行的双外观设计,无论是喜欢运动风格的人群还是喜欢豪华感的稳重人士都可以找到自己喜欢的风格。


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    整体而言,宝马X7在外观上的设计依旧延续着宝马家族经典的设计风格,双肾式的进气格栅尺寸比以往的任何一款宝马车型都要大。在中网后面,主动式的进气格栅还可以让发动机快速进入工作温度。


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    在这辆宝马X7上,科技感极强的激光大灯也没有缺席,蓝色的腔体在近距离观察的时候会让你有一种观察艺术品的感觉。


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    车身尺寸方面,宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距则为3105mm,从侧面看过去,修长的车身仿佛一座移动的城堡。


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    内饰方面,宝马X7并没有给我们太多的新鲜感,无论是全液晶仪表还是中控台上的屏幕似乎都与宝马的其它车系别无二致。当然,在选材用料以及一些细节处的处理还是能够体现出它豪华的身份。


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    比如那套功率达到1500W的宝华韦健音响,不但声音效果极为出色,并且音响内部还带有氛围灯,随着不同的音乐可以切换成不同的颜色。


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    宝马X7的后排布局采用了2/2/2的形式,第二排座椅不但可与进行四向电动调节,还带有舒适的头枕以及中央扶手以及后排遮阳帘功能。


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    动力方面,宝马X7将搭载一台3.0T的直列六缸发动机,最大功率为340马力,最大扭矩为450N·m,与之匹配的是一台8挡自动变速器。底盘方面也将选用前双叉臂式独立,后多连杆式独立的结构,无论是越野还是日常驾驶都能拥有良好的体验感受。


梅赛德斯-奔驰GLS

    作为奔驰的旗舰级SUV车型,如今的GLS已经发展到了第三代车型,整车的气场也越来越像一台旗舰级座驾该有的样子了。


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    外观方面,奔驰GLS对上一代车型进行了优化,中网以及头灯的造型都变得更加精致了,车头给人的感觉也更为敦实。


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    车身尾部,奔驰GLS也采用了时下最为流行的扁平化设计风格,尾灯组的整体造型都更为扁平,尾部的层次感也变得更加明显。


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    奔驰GLS的车身长宽高分别为5214(5218)/1956(2030)/1823mm,轴距则为3135mm。笔直的车身腰线让GLS显得更加硬汉,视觉上的长度也更长。在下地库的时候,似乎都要反复衡量如此庞大的家伙到底会不会与限高杆来个亲密接触。


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    内饰方面,相比X7的设计,也许GLS的设计会让你眼前一亮。中控台上大尺寸的连屏设计是奔驰标志性的设计语言,不但显示效果清晰,可组合显示的内容也十分丰富。


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    在内饰的配置与细节之处,GLS也对得起旗舰的称号,无论是细腻的皮革还是制冷/制热杯架、音响防尘罩等配置都是十分人性化的配置。


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    在座椅的选择上,奔驰GLS采用了全系7座的布局设置,2+3+2的设定可以满足大多数时候的出行需求,唯一美中不足的应该就是第二排座椅的填充物偏硬,并且靠背角度偏直,让长途乘坐时的舒适性打了折扣。


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    动力方面,奔驰GLS将搭载一台3.0T的直列6缸发动机,并加入了先进的48V混动系统,系统的最大功率为270kW,最大扭矩则为500N·m,与之匹配的是一台9挡自动变速器。


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    底盘方面,奔驰也为GLS搭载了全时四驱系统,并且前后悬架都采用了双叉臂式独立的设计,配合着奔驰一贯的优秀设定,奔驰GLS的驾乘感受也足够沉稳,开起来的质感也对得起它的身价。


奥迪Q8


    我们总说,有个好的出身很重要,奥迪Q8正是如此,作为奥迪最新推出的旗舰级SUV,Q8也与兰博基尼Urus以及宾利添越等车型采用相同的MLB evo平台进行生产,价格也更加亲民。


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    外观上,奥迪Q8可谓是在X7与GLS中最为运动的那个了,整个车头的设计都充满着未来感,这是一台你一看见就会觉得像从电影中走出来的概念车那样好看。


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    大尺寸的八边形中网采用了熏黑处理,在两侧的车灯下方,还可以发现多边形的大尺寸散热口,一切的设定都让它看起来像一台跑车那样具有进攻性。


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    车身尾部,奥迪Q8的设计同样充满着未来感,时下流行的贯穿式尾灯让Q8的尾部分割成了上下两个部分,整体的层次感极强。尤其是在点亮之后,“灯厂”出品的尾灯也拥有着极高的辨识度。


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    内饰方面,奥迪Q8的整体造型与设计都与奥迪A8别无二致,无论是三块大屏幕还是贯穿式的空调出风口都能让你找到熟悉的感觉。如果说缺点的话可能就是相比于GLS与X7时豪华感的缺失。


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    不过好在奥迪Q8的内饰足够具有科技感,三块大屏幕组成的虚拟座舱绝对够你把玩一段时间了,超多的功能想要熟悉上手也需要研究几天才能记牢。


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    车身尺寸上,奥迪Q8的车身长宽高分别为5006/1995/1704mm,轴距则为2995mm。此外,与GLS和X7最大的不同就是奥迪Q8只有5座的版本,在乘坐的便利性上会略显不足。


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    动力方面,奥迪Q8将搭载2.0T直列四缸与3.0T V6两款发动机,其中3.0T的发动机还将引入48V混合动力系统,最大功率250kW,最大扭矩500N·m,与之匹配的是一台8挡自动变速器。


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    底盘上,Q8也搭载了奥迪引以为傲的quattro四驱系统,配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统前后轴动力分配标准比例为40:60。当然在发生打滑时系统会将更多动力分配到有抓地力的驱动轴上。


旗舰SUV硬碰硬,谁才是BBA中的老大哥?


    这三款BBA的当家旗舰级SUV可谓各有风采,究竟谁才是那个真正的百万级SUV王者,相信每个人心中应该都有一个属于自己的答案,究竟是X7、GLS还是Q8呢?

 

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奥迪Q8




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