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国产过后的全新探险者能满足真香定律吗?

国产过后的全新探险者能满足真香定律吗?

车评网|驭动汽车 编辑:赵子腾 类型:驾驶 2020-09-19 11:03
  长久以来,30万级别的SUV市场一直被BBA所占据,而当国产后的全新长安福特探险者到来时,这道选择题的答案又多了一位。
国产过后的全新探险者能满足真香定律吗?
  

    第一代福特探险者的历史要追溯到上世纪90年代了,经过30年的发展,全新探险者也更新换代到了第六代。此前中国市场销售的探险者皆为进口车型,高昂的售价似乎让它看起来不具有性价比,不过在国产之后,全新探险者再一次满足了真香定律。


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威武依旧

 

    如果是喜欢看美剧或者电影的朋友一定对福特探险者十分熟悉,因为这款福特的当家明星产品是美国政府以及各种机关的常用车型,FBI、CIA、警察局等都将它作为了工作车,这也与它过硬的实力不无关系。


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     全新探险者此次换代除了变成国产之外,由内到外也焕然一新。在看见全新探险者的第一眼时,那种独有的美系气场依旧没有消失。


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    新式的LED头灯采用了扁平化的设计风格,车头中央超大的蜂窝镀铬中网是它强大气场的来源,并且在中网上方还加入了一条镀铬条,使得头灯仿佛采用了贯穿式的设计。


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    车头下方的保险杠样式同样进行了重新设计,梯形的保险杠使用了熏黑进行处理, 并且在车头两侧还加入了运动风格的导风口。


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    车尾方面,全新探险者依旧维持着家族式的设计风格,标志性的尾灯在点亮之后绝对能让你从车流中一眼将它辨认出来。如果要说尾部唯一的不足也许就是双边共两出的排气管尺寸略小,对于一辆气场这么强的SUV来说,排气管还是应该做的更加粗壮一些。


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科技+豪华

 

    坐进全新探险者的车内,一切都变得与以前大不相同,曾经粗犷的内饰早已一去不复返了。


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    三幅式的多功能真皮方向盘握感极佳,后方的仪表也升级为了全液晶仪表,不但显示效果十分出色,可显示的行车信息也极为丰富,通过切换不同的驾驶模式还可以变化为不同的显示风格。


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    中控台上,一块12.8英寸的竖状中控触摸屏幕绝对会吸引你的眼球,这套中控屏幕也将内置福特SYNC智能信息娱乐系统,通过说出“你好福特”还可以唤醒智能语音助手,实现对空调、导航以及音乐等功能的调节,在使用性上体验极佳。


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    此次试驾的是车型为全新探险者的铂金版,在座椅上你也可以找到象征豪华身份的铂金英文字母,并且舒适宽大的真皮座椅还支持座椅通风与座椅加热功能,乘坐舒适性让你找不到毛病。


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   此次试驾的六座版车型采用了2+2+2的座椅布局形式,第二排的配置堪称豪华,两个独立的座椅都带有座椅扶手,并且后排还拥有座椅加热、独立空调、遮阳帘以及220V的充电电源,后排座椅的靠背角度也可以调节到自己喜欢的角度,对于长途乘坐来说绝对不会让你感觉到不适。


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小马拉大车?

 

    当全新探险家国产之后,曾经的大排量发动机被一台2.3T的Ecoboost发动机所取代,与之匹配的则是一台10挡自动变速器。也许光看排量的话,全新探险家确实做了减法,但是这台2.3T的福特当家明星发动机在全新探险者身上可以迸发出203kW的最大功率以及425N·m的最大扭矩。


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    在实际驾驶过程中,动力表现丝毫不会让你觉得不够,深踩油门,变速器会积极完成降挡将转速拉高,伴随着一阵发动机的轰鸣完成超车。最让我欣喜的还是全新探险者在城市行驶的表现,整套动力总成的调校以平顺为主,在起步与换挡时并不会感觉到闯动,NVH的优秀表现也让日常驾驶变得更为舒适。


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    既然名字叫探险者,越野自然也是它的拿手好戏。底盘上,全新探险者使用了铝制的前双球节弹簧减震支柱悬架,后铝制多连杆独立悬架,更轻的重量以及更强的刚度以及适时四驱系统都让它在面对非铺装路面时都显得信心十足。


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     通过中控台上的驾驶模式切换按钮也可以在面对不同路况时切换到对应的驾驶模式,让它的越野表现更加出色。


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     此次经过国产的全新探险者不但产品实力上升了一个台阶,售价方面也变得亲民了许多,对于那些看惯了BBA的消费者来说,这样一台美式硬汉SUV绝对是一个超值的选择。



福特
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